Schrauben obere Querlenker

[zuendler]

Ich meine die C3 hat da auch noch UNF.

[corvette]

An die Radbolzen habe ich zuerst auch gedacht. Habe mich dann aber nicht für diese entschieden, weil die Auflagefläche des Bolzen-Kopfes gegenüber der Sechskantschraube viel kleiner ist. 

Gruss
Marcel

[holschah]

zudem habe ich gar keine Radbolzen in dem passenden Maß gefunden...die sind entweder dicker oder kürzer als erforderlich... Und wenn das einmal montiert ist, muss ich hoffentlich auch nicht mehr dran. Insofern glaube ich, ist das mit dem Gegenhalten akzeptabel....

[perlen]

Radbolzen sind nicht so lang wie diese Schrauben der Querlenker,
ich habe die längeren Schrauben  der C 3 für die C 2 zur Einstellung verwendet.

[C1-Matthias]

Lange passende Radbolzen gibt es u.a. von ARP https://www.am-speed.de/de/product_info....knurl.html Allerdings ist die Verzahnung minimal größer.



Gruß
Matthias

[holschah]

Da das Blech des Rahmens aber dünner ist, als die Nabe vom Rad, stehen dann die Verzahnung und der Konus innen ein, weshalb die Shims dann nicht mehr passen...oder??

[corvette]

das ist korrekt, die Verzahnung ist bei den Radbolzen länger als die der oberen Querlenkerschrauben. Die Schims sind ja nicht so dick, die können eine leichte Spreizung schon vertragen. Mich würde eher die Auflagefläche des Radbolzens ums Schraubenloch stören. Man könnte dort allenfalls eine Unterlagscheibe zwischenlegen, um die Auflage etwas zu vergrössern. Dann würde auch die Verzahnung nicht so weit unter dei Schims ragen....

[C1-Matthias]

Keine Ahnung welche Shims ihr verwendet. Meine originalen passen locker drüber und haben noch Spiel. Da würde der Verzahnung überhaupt nicht stören. Nimm einen normalen Grad 8 Bolzen in passender Länge und fertig.

Gruß
Matthias