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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.08.2025, 13:37 von Molle.)
Boost a Pump.
So eine Art Spannungsverstärker für die Spritpumpe.
Ist bei der C7 aber nicht nötig.
Das hat man bei Base C6 verbaut
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2025, 19:47 von CCRP.)
(05.08.2025, 11:29)colonel schrieb: … oder ein BAP
BAP beim Direkteinspritzer bei einer pulsweitenmodulierten Vorförderpumpe?
baut doch alles auf Serien Z06 Lader um, alles original GM Teile, Leistung geht sowieso nicht mehr als 580 PS am Rad (640 Motor) sonst brechen eh die Kolbenringe und eine Eintragung ist auch viel leichter weil es die Z06 gibt
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Beim LT1 sind die Steuerzeiten deutlich läger und dieKomprssion deutlich höher, als beim LT4. Ist die TÜV-Abnahme trotzdem "problemlos" möglich ?
Welche Kompressor-Umbauten kannst du denn beim LT1 mit TÜV machen ?
Gruß
Götz
