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Die 627 ist eine C7 Stingray oder GrandSport LT1 mit nachträglichem Kompressor und keine Z. Dann wäre es eine 757 mit LT4 und größerem Kompressor.
Heinz CCRP hat mal etwas zum Unterschied LT1 zum LT4 geschrieben, was lesenswert ist…
LG Achim
Achim
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01.08.2025, 17:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.08.2025, 17:59 von Jackesvette.)
So ist es. Es ging mir um die vergleichbare Leistung! Alles gut.
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Der LT1 ist mit Kompressor und gut 600 PS sicher nahe an seiner mechanischen Belastungsgrenze. Den LT4 wird GM nicht ohne Grund mit geschmiedeten Kolben, anderen Pleuel und einer niedrigeren Verdichtung ausgestattet haben.
Gruß
Frank
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Normal wäre doch das Ding probe zu fahren und dann UNS darüber aufzuklären wie der Unterschied ist und auch mitzuteilen wie man sich schließlich entschieden hat.
Aber so ist es doch nur gelangweiltes Gelaber
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Das wird er im letzten Jahr wohl auch gemacht haben, ohne uns aber das Ergebnis mitzuteilen.
Gruß
Edgar
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Kauf dir eine GS und du hast die Optik einer Z 06 und auf engen Landstraßen fährst du jeder Z davon ohne Angst haben zu müssen das du sie an der nächsten Ecke weg schmeißt.
Auf der Autobahn ist die Z natürlich besser aber der Unterschied ist auch nicht so groß das es einem vom Hocker haut, und der unterschied wird noch geringer wenn die GS Stage 1 und die Z Stage 2 oder 3 hat, alles schon mit einem Freund getestet.
Abgesehen das die 2 bis 3 Liter mehr schluckt.