07.05.2004, 15:52
Tja, die liebe Theorie und die Praxis ! Ein Reifen erwärmt sich bei der Fahrt und der Druck im Reifen steigt, somit verringert sich die Auflagefläche und der Spritverbrauch würde sinken ! Jedoch ist dieser Unterschied bei korektem Luftdruck so gering, dass es kaum spürbar ist. Die Geschichte mit dem Zusammenhang von Gas und verbesserten Abrollverhalten dürfte wohl eher frommes Wunschdenken sein ! Was die Unterschiede zwischen den Reifen betrifft, so liegt es wohl eher an einer Änderung des Reifenaufbaus ! Zum Glück geht auch an Reifen die Entwicklung nicht spurlos vorbei !
Gruss, Al....
Gruss, Al....
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