06.08.2014, 00:00
Also ich habs jetzt nochmal genau auf der Borgeson Webseite nachgelesen.
So wie es da steht ist das System "bolt on" ABER man muß trotzdem die Lenkstange um 2.5" kürzen.
Zumindest bis BJ 1967.
Dann ist es in der Tat nicht mehr reversibel, d.h. ich muß mir das nochmal sehr gründlich überlegen.
Wenn die Zahnstangenlösung evtl. H-Kennzeichen-mäßig Probleme macht, wie wäre es statt dessen mit einer "ganz normalen" Lösung wie sie wohl bei den Fahrzeugen verbaut ist, die mit Power-Steering ausgeliefert wurden. Wie z.B. HIER ?
@Frank the Judge
Das stimmt schon daß man weder Servo-Bremse noch Lenkung unbedingt braucht und das Auto fährt, bremst und lenkt auch so gut.
Ich hab das vielleicht falsch ausgedrückt: Ich suche einfach was zum Basteln für langweilige Herbst- und Wintertage, das ggf. reversibel ist, das Auto ein bißchen verbessert und wobei ich was lernen kann.
Danke für den Tipp mir der Wasserpumpe. Eine Sorge weniger.
LG
Mike
So wie es da steht ist das System "bolt on" ABER man muß trotzdem die Lenkstange um 2.5" kürzen.
Zumindest bis BJ 1967.
Dann ist es in der Tat nicht mehr reversibel, d.h. ich muß mir das nochmal sehr gründlich überlegen.
Wenn die Zahnstangenlösung evtl. H-Kennzeichen-mäßig Probleme macht, wie wäre es statt dessen mit einer "ganz normalen" Lösung wie sie wohl bei den Fahrzeugen verbaut ist, die mit Power-Steering ausgeliefert wurden. Wie z.B. HIER ?
@Frank the Judge
Das stimmt schon daß man weder Servo-Bremse noch Lenkung unbedingt braucht und das Auto fährt, bremst und lenkt auch so gut.
Ich hab das vielleicht falsch ausgedrückt: Ich suche einfach was zum Basteln für langweilige Herbst- und Wintertage, das ggf. reversibel ist, das Auto ein bißchen verbessert und wobei ich was lernen kann.
Danke für den Tipp mir der Wasserpumpe. Eine Sorge weniger.
LG
Mike