Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Motor bleibt an, Drehzahlmesser steigt bis Anschlag

Motor bleibt an, Drehzahlmesser steigt bis Anschlag
cocosisland
Posting Freak
*****
Beiträge: 3.528
Themen: 23
Registriert seit: 08/2007

Ort: Braunschweig
Baureihe: C3 T-Top, 454
Baujahr,Farbe: 1971, sunflower
Corvette-Generationen:
  • C3 (1968-1982)

#6
16.05.2015, 23:42
Nee, das Tröpfchen nicht, aber die Luftfeuchtigkeit reicht dann schon.
Bedeutet, kann immer wieder auftretten, bis die entsprechende Stelle gefunden ist...aber dafür jetzt extra den Wagen in den Regen stellen Grübeln

Gruß Andreas
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Frank_F - 16.05.2015, 19:04
[Kein Betreff] - von Perkele - 16.05.2015, 19:44
[Kein Betreff] - von cocosisland - 16.05.2015, 23:17
[Kein Betreff] - von Perkele - 16.05.2015, 23:37
[Kein Betreff] - von cocosisland - 16.05.2015, 23:42
[Kein Betreff] - von Perkele - 17.05.2015, 11:20

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Motor geht aus, nach 0-2km dann alles ok? earl111 3 160 Vor 3 Stunden
Letzter Beitrag: silverZ28
  C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe ESB 51 10.933 01.08.2025, 09:05
Letzter Beitrag: perlen
  Motor läuft heiß nach Problemen mit Ausgleichsbehälter pixeldirigent 67 5.454 30.07.2025, 10:41
Letzter Beitrag: pixeldirigent
  Was ist das für ein Motor in der C3 ? Maverick1964 3 695 17.07.2025, 09:39
Letzter Beitrag: Wesch
  C3 Drehzahlmesser IMMER auf 1500 Wittgensteiner 26 4.036 14.07.2025, 13:58
Letzter Beitrag: Wittgensteiner

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner