C4 ruckelt beim Beschleunigen, Klima ohne Funktion
#3
Bei dem Baujahr würde ich unbedingt den Widerstand der Einspritzdüsen messen und bei dem Druck zusätzlich noch abhören, ob die Düsen vernünftige Klacker-Geräusche machen.
Hält sich denn wenigstens der niedrige Druck über längere Zeit oder fällt der nach Zündung aus sofort wieder ab?
Normal sollen bei Zündung aus noch einige Minuten 40 PSI anstehen, bis der Druck dann langsam über Stunden immer weniger wird.
Viele Grüße,
Axel
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Legend32 - 29.06.2016, 10:39
[Kein Betreff] - von Woodstock - 29.06.2016, 16:47
[Kein Betreff] - von cooper - 29.06.2016, 17:14
[Kein Betreff] - von markl24de - 29.06.2016, 18:11
[Kein Betreff] - von Woodstock - 29.06.2016, 18:34
[Kein Betreff] - von markl24de - 30.06.2016, 15:03
[Kein Betreff] - von Woodstock - 30.06.2016, 15:50
[Kein Betreff] - von markl24de - 30.08.2016, 09:25

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Betreff: 1984 Corvette C4 L83 Crossfire – Schaltprobleme, Absterben beim Anhalten und AlpineC4 4 449 24.09.2026, 13:24
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  Klackern beim anfahren El Chappo 12 5.008 20.08.2026, 22:05
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  So gehts: C4 Blinkerhebel reparieren ohne Ausbau 19Corvette92 20 17.351 23.07.2026, 15:00
Letzter Beitrag: C3 Tom
  DIY Targa-Abdeckung – schneller Sonnen- und Wetterschutz ohne Dachmontage C4Patrick 32 12.523 12.07.2026, 14:53
Letzter Beitrag: C4Patrick
  Blinker glimmt nur beim bremsen Ari2001 3 1.641 12.06.2026, 10:48
Letzter Beitrag: Ari2001

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS