Spiel der Kardanwelle im Muncie Schaltgetriebe am Small Block
#22
Ja... ich denke, daß ich es auch erst mal so lassen werde. Ich fahre ja selten Autobahn und da meistens nur so zwischen 120 -140 km/h... und wenn es mal schneller sein muß gehts jetzt auch.

Das Problem mit dem Winkel ist die exakte Messerei (es bewegt sich ja alles im Rahmen von ca. 2-5 Grad... da muß man Meßfehler ausschließen sonst ist die Aktion für die Katz)... gar nicht so einfach, weil man außer ans Getriebe nirgends gescheit drankommt. Vielleicht bekomme ich ja noch irgendwo was raus, wie man am besten mißt (ver viel mißt, mißt viel Mist). Primär geht es mir auch erst mal darum zu schauen, ob Getriebe- und Diff- Winkel "umgekehrt parallel" sind (also Getriebe x Grad nach unten und Diff x Grad nach oben). Momentan hab´ ich eher den Eindruck, daß das Diff auch nach unten zeigt.

Ich werde berichten, sobald ich was rausbekomme.

Bis dahin... Gruß...
René

P. S.: Sehen wir uns Ende des Monats wieder hier in Rüsselsheim an den Opelvillen?
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
RE: Spiel der Kardanwelle im Muncie Schaltgetriebe am Small Block - von René K. - 09.06.2019, 20:54

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Muncie 4 Speed m20 Getriebe Christian Aigner 3 780 20.05.2026, 18:36
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  Suche Corvette C3 68-72er Coupé – Sidepipes, Schwarz, starker Small Block StingraySchneider 30 4.630 11.05.2026, 14:05
Letzter Beitrag: Carioca83
  Spiel Trailing Arm Amadeo 19 4.850 22.12.2025, 17:43
Letzter Beitrag: Amadeo
  Lenkung Mittelstellung spiel stego 6 2.140 05.11.2025, 20:01
Letzter Beitrag: stego
  Zündkerzen C3 Small Block paden1 10 4.377 18.04.2025, 08:27
Letzter Beitrag: Grauwe

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS