Am allerwahrscheinlichsten hätte es das Stück Kupfer mit den Abgasen rausgeblasen.
Es gibt ja diese Mercedes-Motoren mit den sensationell tollen Drallklappen im Ansaugtrakt. Die sind aus Plastik, musste ja billig sein, brechen nach gewisser Zeit ab
und die meisten Motoren fressen diese Klappen ohne dass sie je wieder gefunden werden.
Aber angenommen das Kupfer wäre zwischen Kolben und Zylinderwand gelandet, ich würde meine Hand dafür nicht ins Feuer legen.
Kupfer ist ein zähes, schmieriges Zeug. Das könnte sich schon mit dem Alu verkleben und dann anfangen zu reiben.
Naja, alles nur Konjunktive. Viele Motoren bekommen Dreck zu fressen und laufen trotzdem ewig. :-)
Es gibt ja diese Mercedes-Motoren mit den sensationell tollen Drallklappen im Ansaugtrakt. Die sind aus Plastik, musste ja billig sein, brechen nach gewisser Zeit ab
und die meisten Motoren fressen diese Klappen ohne dass sie je wieder gefunden werden.
Aber angenommen das Kupfer wäre zwischen Kolben und Zylinderwand gelandet, ich würde meine Hand dafür nicht ins Feuer legen.
Kupfer ist ein zähes, schmieriges Zeug. Das könnte sich schon mit dem Alu verkleben und dann anfangen zu reiben.
Naja, alles nur Konjunktive. Viele Motoren bekommen Dreck zu fressen und laufen trotzdem ewig. :-)
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler