09.08.2026, 12:49
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.08.2026, 12:52 von keineAhnung.)
Inzwischen ist der TÜV schon zu einer Staatspolizei geworden, welche mit Verkehrssicherheit kaum noch was zu tun hat.
Ein Beispiel. Besitze noch ein 2 Rad GSX 1000G. Die war am Auspuff um 4 DB zu laut. Alles original vom Werk aus. Kein H Kennzeichen. Trotz originalen Auspuff.
Da wurde mir dann erklärt, das es im Auspuffsystem Korrosion gibt im laufe der Zeit.
Deshalb werden im Alter die Auspuffanlagen lauter. Auspuff nieten öffnen, Stahlwolle rein
geht bei unserem TÜV leider nicht, Die gehen in Berlin schon bis zum Prallblech des Topfes mit einem Endoskop rein.
Sehen die da Stahlwolle, war es dass wiest Du gleich wieder weggeschickt.
Bei der C2 im Bereich Sidepipes gibt es 3 verschiede Lautstärken. im 2 Zoll Bereich Und leider kann man da keinen Topf dazwischen bauen.
Original Sound kannst Du vergessen zu laut für den TÜV in Berlin
Grüße Frank
Ein Beispiel. Besitze noch ein 2 Rad GSX 1000G. Die war am Auspuff um 4 DB zu laut. Alles original vom Werk aus. Kein H Kennzeichen. Trotz originalen Auspuff.
Da wurde mir dann erklärt, das es im Auspuffsystem Korrosion gibt im laufe der Zeit.
Deshalb werden im Alter die Auspuffanlagen lauter. Auspuff nieten öffnen, Stahlwolle rein
geht bei unserem TÜV leider nicht, Die gehen in Berlin schon bis zum Prallblech des Topfes mit einem Endoskop rein.
Sehen die da Stahlwolle, war es dass wiest Du gleich wieder weggeschickt.
Bei der C2 im Bereich Sidepipes gibt es 3 verschiede Lautstärken. im 2 Zoll Bereich Und leider kann man da keinen Topf dazwischen bauen.
Original Sound kannst Du vergessen zu laut für den TÜV in Berlin
Grüße Frank