17.10.2026, 18:25
Die KI ( ja, die ist nicht unfehlbar... ) sagt
Warum gibt es einen Unterschied zwischen Motorrad und PKW?
Die alte nationale Messmethode (vor November 1980) sah für Motorräder und PKW leicht unterschiedliche Messbedingungen und Mikrofonplatzierungen auf dem 7-Meter-Messplatz vor. Da ein Motorradmotor völlig frei liegt und Schall anders abstrahlt als ein gekapselter PKW-Motorblock, unterscheidet sich der physikalische Korrekturfaktor (21 dB bei Motorrädern vs. 17 dB bei Autos).
• Bei alten Krafträdern (Motorrädern): +26 dB(A)
• Zusammensetzung: 21 dB(A) pauschaler Aufschlag für die nähere Distanz + 5 dB(A) Toleranz.
• Bei alten PKW und LKW: +22 dB(A)
• Zusammensetzung: 17 dB(A) pauschaler Aufschlag für die Distanz + 5 dB(A) Toleranz.
Warum gibt es einen Unterschied zwischen Motorrad und PKW?
Die alte nationale Messmethode (vor November 1980) sah für Motorräder und PKW leicht unterschiedliche Messbedingungen und Mikrofonplatzierungen auf dem 7-Meter-Messplatz vor. Da ein Motorradmotor völlig frei liegt und Schall anders abstrahlt als ein gekapselter PKW-Motorblock, unterscheidet sich der physikalische Korrekturfaktor (21 dB bei Motorrädern vs. 17 dB bei Autos).
• Bei alten Krafträdern (Motorrädern): +26 dB(A)
• Zusammensetzung: 21 dB(A) pauschaler Aufschlag für die nähere Distanz + 5 dB(A) Toleranz.
• Bei alten PKW und LKW: +22 dB(A)
• Zusammensetzung: 17 dB(A) pauschaler Aufschlag für die Distanz + 5 dB(A) Toleranz.
Grüßle
Jens
The difference between men and boys are the price of the toys...
Jens
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