31.07.2006, 17:27
Zitat:Original von Muckl
Der Unterbrecherkontakt mag das nicht so gerne und verbrennt gerne mal, wenn die Spannung zu hoch ist. Daher gibt es ja auch diese Vorwiderstände für die Zündspulen.
Die Ausgangsspannung der Zündspule ist dem Kontakt vollkommen schnuppe, da dieser im Primärkreis liegt, die Zündspannung aber im Sekundärkreis erzeugt wird.
Der Sinn des Vorwiderstandes ist es, dass beim Starten des Motors die gleiche Spannung an der Zündspule anliegt wie beim fahren.
Gruß
Dirk