05.10.2009, 17:33
Wenn nicht das Lüfter-Relais die Spannung in die Knie zwingt, würde ich bei dem einfachen Aufbau der Schaltung für den Lüfter auf einen internen Fehler im Motorsteuergerät tippen.
Die Batterie scheint ja den Motor gut starten zu können. Was noch viel Strom zieht, ist die Spiegel-/Heckscheibenheizung, einfach mal im Leerlauf bei Betriebstemperatur betätigen und sehen wie die Batterie darauf reagiert.
Die Batterie scheint ja den Motor gut starten zu können. Was noch viel Strom zieht, ist die Spiegel-/Heckscheibenheizung, einfach mal im Leerlauf bei Betriebstemperatur betätigen und sehen wie die Batterie darauf reagiert.
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