Was haltet Ihr von diesem Motor?

[CCRP]

das ein 383 ein langhubiger ist als ein 350 ist ein alter Mythos, er hat mehr Hub klar aber auch grössere Bohrung was relativiert und von dem her ist ein 383 drehfreudiger als ein 350iger

einfache Rechnung Bohrung zu Hub

350: 4.00 / 3.48 = 1.149 %

383: 4.03 / 3.75 = 1.079 %

quadratisch wäre Bohrung / Hub gleich was den "idealen" Motor ensprechen würde mit sogenannter neutraler Charakteristik, ratet mal warum der LS7 so ausgefallen ist

427: 4.125" / 4.00" = 1.031% ergibt sehr breites Drehmomentband und Topleistung

genauso ein Mythos wie das ein 12 Zylinder mit 5.7 Liter immer mehr Leistung hätte wie ein 8 Zylinder V8 mit 5.7 Liter da der 12ender einfach mehr Kolbenfläche hätte auf den die Verbrennungskraft einwirken könnte. Die allerdings grössere innere Reibung macht da nicht mit und negiert das ganze.

mit der Masse kommt darauf an was du meinst damit Markus. Kolben mal sicher nicht, da es viel kürzerer Kolben ist ist oben schon mal weniger Masse, Pleuel ist ist das gleiche und der Zapfen dreht am grösseren Grundkreis. Darum muss man beim wuchten beim 383 unten fast immer Gewicht rausnehmen und nciht addieren

sometimes it is not the way it appears