24.01.2022, 19:29
Hallo Vergaserspezis,
ich habe einen Holley-Vergaser, der original für einen 327er mit 365PS gedacht ist, auf einem 350er Motor
.
Läuft alles soweit gut, nur bekomme ich den Leerlauf im warmen Zustand nicht unter 1000/min.
Das Gemisch habe ich mit Schraube (2) so eingestellt, dass er gerade rund läuft (wenn ich sie weiter zudrehe, wird er unrund und geht dann aus).
Die Anschlagschraube (1) ist schon ganz herausgedreht, so dass sie den Klappenanschlag gar nicht mehr begrenzt.
Die Kaltstartklappe ist natürlich ganz auf und der Leerlauf wird durch deren Gestänge nicht begrenzt.
Auch sonst kann ich keine Begrenzung für die Drosselklappenwelle erkennen und denke, sie ist ganz zu.
Gibt es noch eine Einstellung, die man machen kann/muss, oder sonst einen Tipp?
VG
Thomas
ich habe einen Holley-Vergaser, der original für einen 327er mit 365PS gedacht ist, auf einem 350er Motor
Läuft alles soweit gut, nur bekomme ich den Leerlauf im warmen Zustand nicht unter 1000/min.
Das Gemisch habe ich mit Schraube (2) so eingestellt, dass er gerade rund läuft (wenn ich sie weiter zudrehe, wird er unrund und geht dann aus).
Die Anschlagschraube (1) ist schon ganz herausgedreht, so dass sie den Klappenanschlag gar nicht mehr begrenzt.
Die Kaltstartklappe ist natürlich ganz auf und der Leerlauf wird durch deren Gestänge nicht begrenzt.
Auch sonst kann ich keine Begrenzung für die Drosselklappenwelle erkennen und denke, sie ist ganz zu.
Gibt es noch eine Einstellung, die man machen kann/muss, oder sonst einen Tipp?
VG
Thomas