C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe

[letshavefun]

Gestern alles vor der Fahrt zur Hebebühne mit Bremsenreiniger saubergemacht und dann auf der Bühne eingepudert, wobei die Puderflasche an die Pressluftpistole angeschlossen am besten funktioniert hatte! Auf der Bühne dann festgestellt, dass die Ölwannendichtung und die Kurbelwellendichtung jetzt dicht sind. Somit hatte sich der Aufwand gelohnt, da kein Öl mehr zwischen Motor und Schwungrad sichtbar war. Aber warum hing da ein Tropfen Öl an der Ölablasschraube? Nach erneuter Reinigung und 5 Minuten warten war es eindeutig: die Ölablasschraube ist nicht dicht. Darf ja wohl nicht wahr sein! Die beim Ölwechsel verwendete Blechdichtung (kein Kupfer) ist wohl das Problem! Somit kann ich aber erstmal bei der Rallye mitfahren und die passende Dichtung + neue Ölablasschraube bestellen (bei Rockauto gibt es auch welche mit Magnet). Da ich eine Alu-Ölwanne habe die Frage: Sind die Schrauben alle gleich und passen die Ersatzschrauben für die Corvette?

[corvette]

Hallo

Deine Oilwanne ist nicht dieselbe wie im ersten Post von Erwin gezeigt. Aber die Ablassschraube sitzt etwa am selben Ort. Bei meiner Oilwanne ist die Ablasschraube in Fahrtrichtung auf der rechten Seite. Darum habe ich nicht geschrieben, dass die Dichtung an der Ablassschraube nicht mehr abdichtet. Weil die Ablassschraube ganz hinten, nahe des Wandlers sitzt, wäre es möglich gewesen, dass das Oil doch von oben kommt und dann an der Ablassschraube tropft. Aber da du die Ursache nun gefunden hast, kannst das ja nun einfach beheben mit einer neuen Dichtung.

Gruss
Marcel

[zuendler]

Die Schrauben von Aftermarket Wannen können unterschiedlich sein.
Ebenso die Dichtringe, die man braucht.
Bei meiner ist eine bescheuerte Größe drin, so dass ich mir mal 20 metrische Kupferringe gekauft und innen passend ausgedreht habe.

Mit Pech ist die Dichtfläche an der Wanne lediert, die kannst du dann versuchen abzufeilen.
Es gibt immer wieder Kandidaten die diese Schrauben anknallen wie blöd und gerade Alu zerdrückt es dann.
Btw. Alu könnte sogar weicher sein als Kupfer, evtl. brauchst du dann eher ne Teflonscheibe.

[Oeli]

Ich würde in dem Fall eine Kupferdichtung weichglühen. Das wird dcht.

[Trebor1961]

Ölablasschraube mit Hylomar einsetzen

beste Grüße, Robert

[flashy]

Und einen hauch von Hanf dazu...

[perlen]

Hallo Experten,

Ich würde in dem Fall eine Kupferdichtung weichglühen.

Weichglühen macht Kupfer hart, es ist umgedreht wie bei Stahl, glühen und abschrecken macht Kupfer weich.

[Oeli]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Weichgl%...C3%BChlen.

[perlen]

Dann mach mal den Praxis Test, Wikipedia ist auch nicht Gott

[ermi]

Wenn das mal nicht verkappte Tuningmaßnahmen sind?? Udo fährt uns dann wieder um die Ohren und sagt, dass alles Original ist. (Der Beitrag ist natürlich nicht ganz ernst gemeint). Aber Udo ist mit seinem Brenner wirklich flott unterwegs.

Walter