Suche Empfehlung für neue Reifen, Spureinstellung etc. für den Saisonstart

[ThomasE]

Ehrlich gesagt wird das doch alles sehr überbewertet. Für die Straße brauche ich kein "Semi-Race", nicht viel Sturz, keine besondere Spur oder was auch sonst noch alles. Ordentlich vermessen passt das schon, ganz gleich ob jetzt -1°/-1°30´ Sturz oder 5´/10´ Vorspur eingestellt sind. Man kann sich viel einbilden, praktisch spielt es für mich keine große Rolle. 

Aber wegen mir darf jeder die/seine perfekten Einstellwerte feiern und sich damit gut fühlen. :-) Ich bin auch schon 0 Spur an der Hinterachse gefahren, fährt auch hat nur nicht genug gebracht. Auch zu bedenken, das sind nur statische Werte. 

Viele Grüße
Thomas

[c6schleicher]

...fährt auch, hat nur nicht genug gebracht....

Gut formuliert, aber warum sollte man sich mit weniger zufrieden geben, als das Auto mit einer besseren Einstellung kann?

0 Spur an der Hinterachse kommt mMn einer Kastration gleich.
😁😁😁

Zu den Reifen: ich fahre zwar 245 /285 aber die Conti Sportcontact 7 sind mMn echte Eierlegende Wollmilchsäue und haben ein super Preis-Leistungsverhältnis.
Mir gefallen sie besser als die Michelin SuperSport.
Nicht so hölzern und sofort guter Grip, bei Nässe mehr Reserven

[TheTiger93]

Absolut, aber immerhin kann man sich über geringen Reifenverschleiß erfreuen 

[ThomasE]

Gebracht im Sinne von mehr Dynamik. Ich hätte vermutlich auch negative Werte fahren können, aber das habe ich nie probiert.

Was ist denn perfekt/besser? In welcher Situation, mit welchen Reifen und welchen Bedürfnissen/Wünschen des Fahrers? Wer misst, ob er die Kurve mit 0,5kmh mehr durchfahren kann, ob einem Hindernis noch ausgewichen werden kann oder nicht? Schmal und breit kann man hinsichtlich der Bedürfnisse meiner Meinung nach nicht wirklich vergleichen.
Aber wie gesagt, jeder darf einstellen wie gewünscht oder eben nach der perfekten Einstellung. 😉

[Realist]

Wenn ich das nach meinem letzten Post hier so lese…..
eigentlich wollte ich nur ein Feedback geben und mich bei den Helfenden bedanken.
Alles was danach kam fand ich ziemlich diffus. Auch die Sprüche zu Spur 0 und zu den Reifen, zum Beispiel:
@C6Schleicher
.. 0 Spur an der Hinterachse kommt mMn einer Kastration gleich.
😁😁😁
Zu den Reifen: ich fahre zwar 245 /285 aber die Conti Sportcontact 7 sind mMn echte Eierlegende Wollmilchsäue und haben ein super Preis-Leistungsverhältnis.
Mir gefallen sie besser als die Michelin SuperSport.
Nicht so hölzern und sofort guter Grip, bei Nässe mehr Reserven.
Meine GS läuft mit der hier empfohlenen Spureinstellung einwandfrei und deine Contis gibts für die GS garnicht, gibts nur für deine schmalen Felgen. Und die neuen Michelins laufen sehr zufriedenstellend.
Wenn das alles mal Leute lesen um Rat zu suchen, werden sie höchstens verwirrt sein. Darüber einfach mal nachdenken im Sinne aller🙋‍♂️
Schönen Abend an alle.
Harald.

[c6schleicher]

Das ist ja schade, dass es die nicht in der Größe gibt, Asche auf mein Haupt, dass ich das nicht bis ins Detail geprüft habe.
Wenn Dir für Deinen Anwendungszweck 0 Spur taugt, ist das doch ok. Es geht mit Vorspur halt besser. Das ist so, das verwirrt nicht und jeder wie er will. 😉

[Piti]

@Harald
Im Beitrag #31 schreibst du, dass du vorne 19Zoll fährst????

BG Piti

[Realist]

@Piti
Sorry, leider ein Tipfehler, natürlich muss es 18 Zoll heißen.

[Dcsledge]

Eine andere Frage dazu, fahrt Ihr immer noch mit Reifendrucksensoren durch die Gegend? Ich habe meine nach einer Nahtod Erfahrung in die Mülltonne geworfen. In einer schnellen Landstraße Rechtskurve ist der Sensor RV ausgestiegen. Was dann passiert ist war überhaupt nicht witzig!! Zum Glück kein Gegenverkehr und keiner hinter mir.

Direkt im Anschluss Runflat Reifen und Sensoren entsorgt, 4S montiert…. Die gelbe Warnleuchte im Cockpit ertrage ich gerne…

Grüße Chris

[c6schleicher]

Ist das für die HU relevant, wenn keine RF montiert sind?