Kupplung weich wie Butter, Gänge gehen nicht rein

[Molle]

Wenn der Master Zylinder undicht wäre,würde meist der Behälter leer sein.
Gehe mal davon aus das´der Slave Zylinder defekt ist.
Das kann durch ein defektes Pilotlager passieren und die Welle rotiert im Slave Zylinder

[siggi]

Werner: befindet sich der Slave Zylinder im Getriebe???

[Molle]

Nein ,
vorne am Motor hinter der Kupplung.
D.h. Hinterachse,Getriebe und Torque Tube müssen raus.

[siggi]

Original von Molle
Wenn der Master Zylinder undicht wäre,würde meist der Behälter leer sein.
Gehe mal davon aus das´der Slave Zylinder defekt ist.
Das kann durch ein defektes Pilotlager passieren und die Welle rotiert im Slave Zylinder

auch wenn es der Slave Zylinder ist, tropft so viel Flüssigkeit???
Wo kommt die denn her, wenn der Vorratsbehälter stets voll ist???

[andree]

siehe roter Pfeil...

[siggi]

Hallo und noch ein frohes neues Jahr.

Ich möchte demnächst mit der Reparatur anfangen.

Wo bekomme ich den Slave Zylinder und ein neues Pilolager?

Wer kann Info über Preise geben???

Kann ich auch vom Vette-Schlachter Gebrauchtteile kaufen???

Danke und Gruß
Siggi

[andree]

Also Siggi,
wenn man schon die ganze Hinterachse mit Diff. und Getriebe, usw... ausbaut,
dann schraubt man doch keinen gebrauchten Mist rein um sich 20 Euro zu sparen

Die Zylinder sind eh sehr empfindlich, und verrecken schnell.

Kostet incl. Versand,Zoll,Steuer rund 200 Euro und ist mit UPS in 2 Tagen vor deiner Tür:
https://www.ebay.com/itm/NEW-INTERNAL-CL...p=mtr#shId
(Das Ausrücklager ist hier dabei)


Das Pilotlager bekommst du bei jedem Corvette-Teilehändler.
Oder auch hier:
https://www.ebay.com/itm/97-04-C5-CORVET...b2&vxp=mtr

Lg...