Beiträge: 6.958
Themen: 74
Registriert seit: 06/2013
Wegen der Ölmenge - ich kann mir nicht vorstellen dass die den Automaten/Wandler vor Auslieferung komplett trocken legen.
Normalerweise sollten die Instandsetzer darauf hinweisen dass der Wärmetauscher gespült werden muss.
Echt ärgerlich sowas....
Beiträge: 21
Themen: 6
Registriert seit: 09/2018
.... am Öl liegt es nicht ... hab heute noch 100ml rein bekommen bei 55 Grad temp.
leider sah das rauslaufende neue Öl nach 15 km statt rot, braun aus 🥴😖 kann es ev noch an dem schwarzen Steuerteil am Getriebe liegen? also das alte ran schrauben oder ist das ne sinnlos Arbeit.
wer überholt c5 Getriebe? in Sachsen hab ich keinen gefunden ... 🤔 BG Marco
Beiträge: 13.236
Themen: 295
Registriert seit: 03/2002
Ort:
Eifelbursche aus Breinig
Baureihe (2):
Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2):
1995 Polarsilber
Kennzeichen (2):
AC-WM 928 H
Corvette-Generationen:
Es liegt nicht an dem Switch seitlich.
Wenn das Öl braun ist,hat das Getriebe wieder Schaden genommen.
Der Abrieb musste vorher raus.
Ist der Wandler neu oder instandgesetzt worden???
Beiträge: 21
Themen: 6
Registriert seit: 09/2018
... ich weiß nicht ob der Wandler erneuert wurde... es war aber rotes klares Öl bei der Montage drinn... leider hab ich die rev . Rechnung verlegt 😖 ja wenn es kommt dann richtig. da ich ja jetzt ein Getriebe zu viel habe .. kann ich es ja zur revision geben.... der 2. wechsel geht dann schneller 😉
Beiträge: 90
Themen: 0
Registriert seit: 09/2017
Nach meinem Kenntnisstand, das Getriebeöl bei laufendem Motor auffüllen.
Beiträge: 6.958
Themen: 74
Registriert seit: 06/2013
ich würde das Getriebe zunächst bei stehendem Motor befüllen und dann erst die Kiste laufen lassen.
Bei laufendem Motor wird dann das betriebswarme Öl auf korrekte Füllmenge überprüft und ggf. korrigiert.