Kühlwasser läuft über

[ashram]

Huhu,

bei mir scheint einfach Mega viel Luft in der Leitung zu sein, jedes Mal wenn ich dir corvette abstelle wird der Überlaufbehälter so unter Druck gesetzt, dass am Deckel die Flüssigkeit rausgedrückt wird.
Ich habe mal ein Video davon gemacht.
Weiß jemand, wie ich das beheben kann?
In der Werkstatt wurde schon einmal oben am Deckel beim laufendem Motor die Luft rausgedrückt.
https://youtube.com/shorts/pGUupxhh6ZA?i...c4a4d2L0IK

Lg

Martin

[sto]

Irgendwann habe ich angefangen, den Kühlmittelwechsel bei meinen Fahrzeugen mit dem Unterdruckgerät zu machen. Seit dann hatte ich nie mehr Problem mit Luft im System. Entlüften erübrigt sich.

[Legend32]

Das Kühlsystem soll heiß unter Druck stehen, damit das Wasser nicht kocht. Das hört sich aber so an, dass es kocht und dann entsteht Luft.

Am schwarzen Ausgleichsbehälter ist der Deckel, der den Druck halten soll. Siehe dir den mal an.
Ich habe für unsere C4en beide Deckel vor ein paar Jahren erneuert.

Das das System unter Druck steht kann man auch immer am oberen Schlauch zum Kühler feststellen und überprüfen.

Grüße
Ralph

[Langer]

Ist da kein Frostschutz drin? Wasser und braune Brühe sehe ich da.. Also entweder ist was verstopft der Deckel vom schwarzen Behälter ist kaputt oder dein Thermo macht nicht richtig auf oder das schlimmste, deine kopfdichtung ist kaputt. Drück das system mal ab, damit würde ich anfangen.

[ashram]

Noch zu neu um irgendwas zu beantworten. Es war wohl Frost drin? Aber jetzt sieht es so aus: meine fachmännische Meinung: da hat einer reingemacht und vergessen zu spühlen.

[ashram]

Nicht dickflüssig aber da sind kleine Reste drin.

[mijosch]

Ich würde als erstes mal das komplette System ordentlich spülen.  Vielleicht ist ja danach das Problem Geschichte!?

[Legend32]

Es gehört auch das richtige Frostschutzmittel für Metallmix rein, weil der Motorblock noch kein Alu ist. Bei Glysantin ist das G48, nicht G30. G48 ist von der Farbe blaugrün. Du hast da Orange, was so aussieht wie Dexos von GM. Aber auch das ist erste ab C5 die richtige Wahl.

Bei meiner 89er war auch Orange drin mit Rost, weil das für den alten Stahlguss Motorblock nicht richtig ist. Ich habe alles raus, mehrfach gespült und G48 rein. Es sieht nach Jahren immer noch klar aus mit blaugrüner Farbe.

Grüße
Ralph