17" Felgen für Corvette C2
#11
17-Zoll-Räder und -Reifen gehörten Anfang der 1930er Jahre bei verschiedenen Pkw (z. B. amerikanischen Modellen von 1933–1934) zur Serienausstattung, da die Automobilindustrie von den großen 21- und 19-Zoll-Draht-/Holzrädern der damaligen Zeit auf kleinere umstellte.

Und nun? Feixen

Gruß
Matthias

  Zitieren
#12
Viel Glück und Erfolg mit dieser Argumentation! Großes Grinsen

Die Suche nach Felgen aus den dreißiger Jahren, die auf eine C2 auch tatsächlich passen, könnte nicht ganz einfach werden. Großes Grinsen Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#13
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


Nun, das stelle ich mir auch interessant vor eine C2 mit Holzspeichenrädern...
Dürfte dem Wunsch nach verbesserter Straßenlage aber auch nicht Rechnung tragen.
C2_Coup_blk_60.png  Zora Arkus-Duntov: The man who made fiberglass fly!
  Zitieren
#14
Kommt auf die Holzart an....
  Zitieren
#15
Ich hatte 17 Zoll drauf auf der EX C 2 von Split.  Jetzt Pontiacmen.  Die hat damals Malburg eingetragen mit H.
  Zitieren
#16
Hallo Marc,
Mir gefallen die Salt Flat von American Racing. Diese sind in 17x7 und 17x8 erhältlich, ebenso in verschiedenen Farbkombinationen.

https://www.americanracing.com/american-...At2l8FeSZD

Ist natürlich eine Geschmacksache 😉

Viele Grüße
Frank


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
  Zitieren
#17
Die AR Salt Flat sind schön. Die hatte ich vor 20 Jahren an meiner 58er. Leider trägt die auch kein Prüfer ein, nicht mal als 15".

[Bild: 13496882lr.jpg]

Gruß
Matthias

  Zitieren
#18
Schick! 👌

Eine solche Felge eingetragen zu bekommen ist nicht unmöglich, aber die Erstellung der erforderlichen Gutachten aufwendig und teuer.

Grüße, Fabian
C2_Coup_blk_60.png  Zora Arkus-Duntov: The man who made fiberglass fly!
  Zitieren
#19
Nein, das Thema habe ich schon durch, selbst 2 Vitamin-B Kandidaten haben abgelehnt, trägt selbst auf C3 keiner in Verbindung mit H ein.
Ohne H wärs gegangen.
Vor 10 Jahren herum wurde die Regelung und Nachverfolgung durch die Behörden so gestrafft, dass sich da kein Prüfer mehr die Finger dran verbrennen will.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
  Zitieren
#20
(13.10.2026, 15:43)C1-Matthias schrieb:
(13.10.2026, 14:11)silverZ28 schrieb: So wäre die 66er in den Kurven noch straffer und ich hätte ordentliche Reifen zur Auswahl.

Hi Marc,

kann ich nicht bestätigen. Ich hatte 2 1/2 Jahre die 18" Rallye Wheels auf meiner 69er. Sah cool aus, fuhr aber nicht besser als 15" mit guten Reifen.

Gruß
Matthias

Das ist eine wichtige Erkenntnis! Die Alternative die ich mir überlegt habe sind die Dunlop Sport Classic drauf zu machen.
Ich finde die KO's optisch perfekt, daher müsste es optisch schon sehr passend für mich sein, damit ich auf 17" wechsel.

Thema H-Kennzeichen hab ich auf dem Schirm. Gibt noch einige Prüfer die das als zeitgenössisches Design eintragen. 

Gruß Marc
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Rally Felgen 6x15 mit Chromringen fast neu zu verkaufen facelvega 4 5.814 29.10.2021, 09:43
Letzter Beitrag: Wesch
  Welche Knock-Off Fake Bolt-On Felgen ?? Jose 14 20.614 27.04.2020, 15:01
Letzter Beitrag: facelvega
  Reifengröße bei Bolt-on Felgen? 78er_pace 11 18.573 18.02.2020, 11:56
Letzter Beitrag: facelvega
  6-spoke Felgen auf die C2? Dr. Seltsam 6 19.213 23.10.2019, 22:23
Letzter Beitrag: techdata1
  Alu Felgen C2 Yogibär 6 11.884 28.06.2019, 23:29
Letzter Beitrag: PG

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS