Klimakompressor defekt ?
#21
Ciao Wolf
Danke für die Info! So wie ich meinen Kompressor kenne sieht dieser eher aus, wie das Bild ohne Druckschalter. Meine Vette ist eine sehr frühe 72er (VIN…540), somit kann es gut sein, dass sie diesen Switch auch noch nicht hatte.

Muss jetzt mal schauen was der Fachmann meint und was noch gut ist und was defekt ist. Werfe sie sicher nicht nochmals an und lasse den Stecker weg.

Gruss und Danke! Jeffrey
  Zitieren
#22
Hallo zusammen,
ich habe zuletzt auch bei meiner 77er die Klima Anlange laufen lassen, kühlt super!
Jedoch ist mir aufgefallen, dass der Keilriemen anfängt zu flattern!
Wahrscheinlich wird auch der Klimakompresser schwergängig sein oder?
Wünsche ein schönes Wochenende
  Zitieren
#23
gestern hab ich noch einmal mit der Sache befasst, und ich kam da auf eine neue Theorie. An dem Tag als es überkochte war es recvht warm, so ca. 27 Grad Außentemperatur. Wenn nun der Klimakompressor ein Problem hat, und heiß wird, gibt er das ja auch an das Kältemittel ab. Der Kondensor liegt ja vorm Motorkühler und beeinflussed somit auch die Kühluft zum Motor, da der Fahrtwind ja erst ihn passiert. So nehme ich jetzt an, das das wie ich annehme heiße Klimamittel den Kondensor stark aufgeheizt hat und somit auch der Motor auf grund mangelnder Kühlung zu heiß wurde und "gekocht" hat. Beim Abschalter fließt dann keine Kühlflüssigkeit mehr durch den Kondensor und Ruhe ist. Tja , das wäre meine Theorie. Gut wahrscheinlich noch etwas wenig Wasser im Kühler und der wahrscheinliche Defekt am Kompressor, der sich übrigens im kalten Zustand normal anhört.
Was sagt Ihr zu der Theorie ?
  Zitieren
#24
Nein, das glaube ich nicht.
Entweder komprimiert der Kompressor, dann kühlt er ja das Kältemittel, oder er ist fest, dann ändert sich nichts an der Temperatur des Kältemittels.

Wie verhält es sich denn jetzt wenn du die Klimaanlage anschaltest?

Woher solltest du natürlich bedenken, Kühlwasser aufzufüllen.
  Zitieren
#25
Im Moment verhält sich alles normal,wenn ich ihn so im Stand laufen lasse,allerdings bin ich auch noch nicht weiter gefahren. Ich werde vielleicht morgen einmal ne größere testrunde drehen!
  Zitieren
#26
Jetzt bin ich nochmals gefahren, alles ok mit der Motorkühlung. Nur schalte ich die Klima ein, läuft der Kompressor nur ruckelig mit, also immer mal ne Umdrehung, dann wieder halt usw., also nicht Rund. Geräusche gibt es dann auch noch aus der Kupplung! Habe auch versucht den Kompressor mit derHand zu drehen, ( also das innere Teil in der Kupplung) es dreht sich recht schwer. Jetzt nehme ich an das beides hin ist. Jetzt die Frage, wo bekomme ich so einen kompressor recht günstig Und dann auch noch von guter Qualität? Umgerüstet auf das neue Gas ist die Anlage wohl schon.
Würde mich über Tipps sehr freuen!
Beste Grüße
Karl-Heinz
  Zitieren
#27
Vielleicht passt ja dieser :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...pp_android
  Zitieren
#28
Oder bei Rockauto bestellen

Ist sogar noch billiger.

https://www.rockauto.com/

Gruß
Jörg
  Zitieren
#29
Alles klar Jörg, aber dann lieber bei rockauto, auch wenn noch Zoll dazu kommt. Aber brauche ich da noch ne neue Trocknerflasche ?
Gruß
Karl Heinz
  Zitieren
#30
Trocknerflasche beim Kompressortausch immer mit erneuern!

Was ist mit Späne im System, schon mal daran gedacht?





  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  ECM Collector Edition defekt mamoto 20 3.921 08.11.2023, 20:19
Letzter Beitrag: mamoto
  Sicherheitsgurte Defekt ! Gattling 6 1.830 11.06.2022, 08:07
Letzter Beitrag: Gattling
Sad Headlight Actuator links defekt... Rolf D. 22 9.149 18.04.2022, 20:42
Letzter Beitrag: flashy
  Klimakompressor 82er C3 Mocse 3 3.417 12.10.2020, 20:55
Letzter Beitrag: Mocse
  Radlager defekt durch undichten Bremssattel Trebor1961 69 27.995 31.08.2020, 22:41
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de