Sitze modifizieren
#1
Ist mir in Zusammenhang mit dem aktuellen Sitz-Thread in den Sinn gekommen:
Hat eigentlich schonmal jemand daran gedacht die originalen Sitze sozusagen aufzupolstern?

Es müssten ja nur die Seitenwangen größer gemacht werden, damit der Seitenhalt besser wird.
Das Innenleben müsste man ja selbst hin bekommen (Blech und Schaumstoff), und dann zum Sattler geben für die Anpassungen am Bezug.
Dann spart man sich die ganze Eintragungsgeschichte und hat noch die ganzen elektrischen Funktionen wie vorher.

Ist das eine Schnapsidee oder was meint ihr?
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#2
das Thema hattest du gesehen?

Ab Beitrag 28 (King Ralf)

Schwachstelle Fahrersitz
Viele Grüße
Bertram

 [Bild: ef7f3843d76eb9e44732611841740666.png]
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#3
Seitenwange Fahrersitz hatte ich bei der C 6 gemacht,
 Geht verhältnismäßig einfach, Bezug teilweise lösen, straffen Schaumstoff aufkleben, etwas in Form brigen, Bezug wieder drüber.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#4
Würde ich immer einen vernünftigen Sportsitz vorziehen.

Wenn Du mit dem einmal unterwegs warst, willst Du nichts anderes mehr.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#5
Das ganz sicher, aber mancher mag oder kann den doch erheblichen Betrag für die anderen Sitze nicht aufbringen, obwohl sie genial sind.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#6
Wenn Ralf schreibt, dass der völlige Neuaufbau der Sitze bei ihm etwa 5.000 Euro gekostet hat, dann ist da kein Unterschied zu Sportsitzen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#7
Ich denke, es ist eher ein Thema des Habenwollens". King Ralf z.B. hätte sich für seine Updateinvestition sicherlich locker Schalensitze einbauen können, wollte aber den Serienlook erhalten. Ich denke da ähnlich, fahre des weiteren auch kein Track oder wilde Bergtouren. Ausserdem stelle ich mir vor, dass das Ein- und Aussteigen beschwerlicher ist, und wir sind ja alle nicht mehr die Jüngsten 😉
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#8
Mir wäre, wenn ich die Wahl hätte, die Variante "King Ralf" erheblich lieber. Kumpel hat Sportsitze in seiner C5, find ich optisch ne kleine Katastrophe. Das hier, ja, da tropft der Zahn.....
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#9
Hängt von den Sitzen ab, die TIKT Carbonschalen finde ich optisch eine maximale Aufwertung - von der Funktion ganz abgesehen.

Aber jeder Jeck ist anders.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#10
(08.10.2026, 12:01)JR schrieb: ....Aber jeder Jeck ist anders.....

Da hast Du allerdings Recht....
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