BCM-Programmierung HILFE!!!
#11
Habe alle Leitungen durchgemessen.
Es kommt von vorne (BCM) das Signal an den Blinker, wenn ich auf die Bremse trete,
was ja mit dem Kabelstrang "danach" nichts mehr zu tun hat.


Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln
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#12
Zitat:Original von thhoffman024
Ruhig, Brauner...

es hat Dich doch keiner beschuldigt, ich versuch doch nur die Rückleuchten umzuprogrammieren.
Und dieser jemand hatte ja nur die Vermutung, dass evtl. die TIS fehlt.
Was ist daran denn so schlimm?

Habe alle Leitungen durchgemessen.
Es kommt von vorne (BCM) das Signal an den Blinker, wenn ich auf die Bremse trete,
was ja mit dem Kabelstrang "danach" nichts mehr zu tun hat.

Ich weiss beim besten Willen nicht, warum Du jetzt so reagierst?!?

Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln
Weil "Jemand "über meine Ausrüstung Vermutungen anstellt und sie hier öffentlich geschrieben werden.
Es gibt PN


Zum Signal von vorne:
Das BCM darf dieses Signal gar nicht erst empfangen,desghalb sagte ich das das Signal vor dem BCM weggenommen werden muss.
Dann nach hinten verlegt werden und vom restlichen Kabelstrang getrennt werden.


Das BCM gibt auf den Kabelstrang nach hinten weiter mehr nicht.
Das Signal geht falsch ins BCM rein.
Thomas,
Du hast trotzdem einen schönen Wagen Prost!
Gruß Molle Hallo-gruen
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#13
Hab mal die 3 Kabel des Bremslichtschalters durchgemessen.
Sobald ich auch nur eines davon trenne, geht im Cockpit die Warnung an, dass ich zur Inspektion soll und die Bremsleuchten gehen alle nicht mehr.
Daher kann ich ja auch keines kappen und nach hinten legen.
Auf dem Spannungskabel liegen 5 Volt an, keine 12.

Ich wüsste nicht, wie ich das machen sollte,ohne dass eine Meldung kommt.
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