Batterie und Ruhestrom
#11
Ladestrom an der LIMA checken - sollte über 14 Volt betragen! Sonst wird die Batterie schon falsch beladen und geht kaputt.
Ruhestrom am Fahrzeug liegt bei max 0,03 A! 0,2 A sind definitiv viel zu viel! Hast du evt Musikzubehör installiert, welches Strom per Dauerplus zieht? Ansonsten kann man den Verbraucher ganz einfach herausfinden, indem man das Multimeter anklemmt und nach und nach die Sicherungen zieht.
Batterie würde ich mindestens 2-3 Tage am Pflegegerät lassen. Wie schon erwähnt kann sie eine Tiefentladung gut überstehen bei Neuzustand.
Evt hängt das auch mit den momentanen Temperaturen zusammen, wenn das Fahrzeug länger als eine Woche draussen stand, ohne bewegt worden zu sein.
[Bild: fr85zsiq.jpg]
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#12
Zitat:Original von Blackrainbow
Evt hängt das auch mit den momentanen Temperaturen zusammen, wenn das Fahrzeug länger als eine Woche draussen stand, ohne bewegt worden zu sein.

Dem kann ich nur zustimmen, ist ein ein großer Faktor der da mitspielt vorallem bei äteren Batterien.
Bisschen mit mit dem Radio herumspielen und runter ist sie.
Hab mal das ACC (Zünsschloss) nen Tag nicht ausgeschaltet-Batterie voll am Ende haarsträubend.

mfg
wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#13
Hallo Andreas,

wenn Du einen Stromanschluss in der Garage hast, hänge ein Erhaltungsladegerät an die Batterie und Ruhe ist.

Darüber gibt es hier zig Beiträge.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#14
Ja, dass Ladegerät schliesse ich demnächst auch immer an, aber wenn die Batterie so schnell leer ist, möchte ich natürlich auch den Grund dafür wissen.

Wenn 0,03Ah ein Richtwert ist, dann muss ich nach dem Fehler suchen.
Grüße
Andreas

[Bild: SignaturOrangeC5.png]
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#15
Erhaltungsladegerät bekomm ich (hoffentlich) auch bald Dafür.
Macht echt Sinn sowas.

wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#16
Zitat:Original von knmedien
Wenn 0,03Ah ein Richtwert ist, dann muss ich nach dem Fehler suchen.

Diesen Wert erreichst Du meines Wissens nur wenn das Auto abgeschlossen ist.
Ich habe irgendwo gelesen, dass der Ruhestrom nur dann auf ein verträgliches Mass absinkt.
Meine Optima hält so 4 - 5 Wochen durch aber danach ist ein Starten nicht mehr möglch.

Habe nämlich leider keinen Stromanschluss in der Garage. Heulen


Gruss
Markus
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#17
dann fahre etwas die Scheibe runter und klemm die ab

Gruß

W.
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#18
Natürlich muss das Fahrzeug im toten Modus liegen. Das heisst es schalten sich normalerweise Steuergeräte etc nach ca 10 Min ab und unterbinden sämtliche Stromflüsse, sobald das Fahrzeug abgeschlossen wird. Erst dann ist der Ruhestrom fest zu stellen.

BTW:
Meine Optima GELB hat nach einer Woche im Schnee schon schlapp gemacht.... Ich bin enttäuscht Kopfschütteln
[Bild: fr85zsiq.jpg]
>>>>>>>>>>>>Träns Äm '97 LT1<<<<<<<<<<<<
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#19
habe heute nach ca 3 Wochen die VETTE aufgeschlossen und mal abgelesen ... 14 ,9 V zeigt es an .

Is das OK Grübeln Frage
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#20
--- das ist aber schon an der oberen Grenze.
Bleibt das Spannungsgerät angeschlossen und bei dieser Spannung haarsträubend
wäre ich vorsichtig.

Hallo-gruen Heinz
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