Neu hier und direkt ne frage...
#11
Eigentlich entscheidet man sich doch für eine Corvette nicht des Motors wegen, da gibt es auch andere Kaliber !

Daniel wenn Du aber mal vergleichst, dass Du bei dem von dir ausgesuchten Auto ein "nicht hochgezüchtestes Auto"
mit ordentlich Bums + geiler Optik bekommst, erübrigt alle weitere herumgurkerei dumdidum

Wem das nicht langt, der kann gern ein paar Tuningkomponenten verbauen, oder gleich zum Tuner gibt ja einige hier im Forum OK!

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
  Zitieren
#12
Zitat:Original von romeomustdie11


Hallo Ralph Hallo-gruen

Was für einen 911 Turbo meinst Du denn Frage

Hey Ingo,
man muss immer Ps zu Ps vergleichen,also nehmen wir mal einen 911 Turbo,der so um die 400 - 420 Ps hat,ich hatte auch schon mal so einen Proleten neben mir,schön an der Ampel mit dem Gas gespielt,aber als es los ging,huppss hat er selber an der nächsten Ampel gesagt,das er nicht mit so einen Bumms gerechnet hätte Yeeah!!
Ich denke das es einige hier bestätigen können,das da was geht,wir haben halt den genügenden Drehmoment und die Z06 noch die richtige Getriebeabstimmung,die geht von unten richtig gut,wenn sie nicht auf Endgeschwindigkeit umgebaut wurde,
gruss Ralph
  Zitieren
#13
Zitat:Original von spassfahrer
Eigentlich entscheidet man sich doch für eine Corvette nicht des Motors wegen, da gibt es auch andere Kaliber !

Daniel wenn Du aber mal vergleichst, dass Du bei dem von dir ausgesuchten Auto ein "nicht hochgezüchtestes Auto"
mit ordentlich Bums + geiler Optik bekommst, erübrigt alle weitere herumgurkerei dumdidum

Wem das nicht langt, der kann gern ein paar Tuningkomponenten verbauen, oder gleich zum Tuner gibt ja einige hier im Forum OK!

Hallo-gruenRonald
Danke Ronald das meinte ich.
  Zitieren
#14
Der 996er Turbo mit 420PS den du wahrscheinlich meinst geht in 4,2 Sekunden auf 100.
Das dürfte eher schwierig werden mit der C5 Z06...

lg Chris
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
  Zitieren
#15
Hallo Chris,

Von 0 auf 100 ja, aber auch nur wegen der Traktion. Ist doch Nebensache. Darüber schenken sie sich nichts!

Grüße, Klaus
  Zitieren
#16
Blue Velvet hat ja einen Ampelstart als Beispiel herangezogen.
0 - 200 schafft der Turbo in ca. 14,6 sec also sollte die Vette auch von 100 - 200 keine Chance haben.
Von den fast 30km/h mehr Endgeschwindigkeit des Turbo mal ganz zu schweigen...

lg Chris
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
  Zitieren
#17
Zitat:Original von Dr4g0n
Der 996er Turbo mit 420PS den du wahrscheinlich meinst geht in 4,2 Sekunden auf 100.
Das dürfte eher schwierig werden mit der C5 Z06...

lg Chris

Ich würde sagen die beide liegen ziemlich gleichauf... laut diverser Testberichte und Werksangaben zumindest. Vmax liegt der Porsche vorne, keine Frage!
  Zitieren
#18
Hi hase305 oder Lacker oder Daniel...?

ist das die schwarze C5Z06 mit 140tkm ca.??
Link?
  Zitieren
#19
Zitat:Original von Blue Velvet
Zitat:Original von romeomustdie11


Hallo Ralph Hallo-gruen

Was für einen 911 Turbo meinst Du denn Frage

Hey Ingo,
man muss immer Ps zu Ps vergleichen,also nehmen wir mal einen 911 Turbo,der so um die 400 - 420 Ps hat,ich hatte auch schon mal so einen Proleten neben mir,schön an der Ampel mit dem Gas gespielt,aber als es los ging,huppss hat er selber an der nächsten Ampel gesagt,das er nicht mit so einen Bumms gerechnet hätte Yeeah!!
Ich denke das es einige hier bestätigen können,das da was geht,wir haben halt den genügenden Drehmoment und die Z06 noch die richtige Getriebeabstimmung,die geht von unten richtig gut,wenn sie nicht auf Endgeschwindigkeit umgebaut wurde,
gruss Ralph


Bin knapp 2 Jahre den 911 Turbo bj. 2002 mit 420 PS gefahren ... mein Kumpel besagte ZO6 . Sorry die VETTE hatte übehaupt keine Chance Kopfschütteln 0 - 100 nicht ... 100 - 200 erst recht nicht Kopfschütteln
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
  Zitieren
#20
/Original von romeomustdie11:
Bin knapp 2 Jahre den 911 Turbo bj. 2002 mit 420 PS gefahren ... mein Kumpel besagte ZO6 . Sorry die VETTE hatte übehaupt keine Chance Kopfschütteln 0 - 100 nicht ... 100 - 200 erst recht nicht Kopfschütteln/

Interessant ist in dem Zusammenhang noch, dass die Zeitschrift "sport auto" eine serienmäßige C5 Z06 im Test hatte und dieses Fahrzeug auf dem kleinen Kurs von Hockenheim auf die Zehntelsekunde die gleiche Zeit schaffte wie der zu dem Zeitpunkt aktuelle 911 GT3. Der wiederum war dort schneller als
sein "Turbo-Bruder"...
Gruß Hallo-gruen
Gruß aus Thüringen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Neu im Forum und spiele mit dem Gedanken eine C5 zu kaufen ericf123 72 6.982 26.04.2024, 19:24
Letzter Beitrag: ericf123
  Frage zu Memory Sitzfunktion C5 Andreas-CH 16 2.076 09.07.2023, 21:57
Letzter Beitrag: Andreas-CH
  Frage: Borla Touring vs Original suti777 10 4.471 03.04.2021, 02:38
Letzter Beitrag: Matyradon
  Vorstellen + Frage zum Getriebe sdietschi 23 20.670 16.10.2020, 11:18
Letzter Beitrag: stumpjumper76
  Lenkrad neu bezogen Jensseine 6 8.346 01.04.2019, 21:46
Letzter Beitrag: Jensseine

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de