Neu hier und direkt ne frage...
#21
Vergleiche doch mal Zeitwert also Preis pro PS, da gewinnt die Vette garantiert.

Gruß

W.
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#22
Und sie gewinnt auch bei diesem unbezahlbaren Wert: fun/kilometer
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#23
Jungs, das Pedal ganz durchdrücken bis es knarzt! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen Zwinkern
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#24
Zitat:Original von speed300
Vergleiche doch mal Zeitwert also Preis pro PS, da gewinnt die Vette garantiert.

Gruß

W.


das war aber nicht die Frage .
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#25
Naja wenn die nackten Leistungsdaten nicht mehr ausreichen um die Vette als non plus ultra darzustellen dann wird immer auf das Preis/Leistungsverhältnis zurückgegriffen.
In der freien Wildbahn wird aber ein Turbofahrer nicht den Fuß halb vom Gas nehmen nur weil die Vette gebraucht die Hälfte kostet...
Erfahrung ist fast immer eine Parodie auf die Idee.
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#26
@hase und zurück zum thema...

die schwarze Z steht in Österreicht, eu land aber trotz allem noch nie angemeldet in D, Zoll u Steuern sind zwar bezahlt, aber da es die Z06 nie offiziell hier gab, fallen meines erachtens noch Leuchten umrüstung vorn und hinten an + die Tüv Abnahmegebühren von ca. 1500 ,- an ... wenn es eine normale c5 wäre, kein ding, ca. 150,- für Tüv und 80 euro (nur ca. Preise, bitte keine Pfennigfuchser) für den neuen Brief.

Kumpel will gerade n skyline holen, das selbe in grün: gab es hier nicht. also Tüv Abnahme mit allem drum und dran.

Falls hier C5 Z06 fahrer sind, die das aus vergangen tagen kennen, es interessiert - wie war das bei eurer Z06 ?!!! Dafür Patriot Geiger
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#27
...man sollte Turbos mit Turbos (bzw. Kompressor) vergleichen Idee. Dann nehme man noch das Gewicht im Vergleich Richter, danach die Antriebsfunktionen + Bereifung Augenrollen(natürlich wieder im Verhältnis zum Gewicht). Alle anderen Vergleiche finde ich lächerlich. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Da kann ich auch ne Drag-Corvette oder Lingenfelter nehmen, dann fahre ich nicht nur den Reiskochern dumdidum davon.

PS. Dies ist im übrigen ein Corvette Forum und ich bin ein Realist.
Ich fahre eine Corvette, weil das Gesamtpacket stimmt.


Gruß Sven Teufelfeuer
[Bild: Sven_klein.gif]
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#28
Zitat:Original von honk
...Kumpel will gerade n skyline holen, das selbe in grün: gab es hier nicht. also Tüv Abnahme mit allem drum und dran.

Da soll er lieber meinen Evo kaufen...Hatte selber vorher einen Skyline GT-R und der Evo geht besser ums Eck und geht auf der grade gleichwertig...
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#29
Zitat:Original von Corvette C5
...man sollte Turbos mit Turbos (bzw. Kompressor) vergleichen Idee. Dann nehme man noch das Gewicht im Vergleich Richter, danach die Antriebsfunktionen + Bereifung Augenrollen(natürlich wieder im Verhältnis zum Gewicht). Alle anderen Vergleiche finde ich lächerlich. sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Da kann ich auch ne Drag-Corvette oder Lingenfelter nehmen, dann fahre ich nicht nur den Reiskochern dumdidum davon.

PS. Dies ist im übrigen ein Corvette Forum und ich bin ein Realist.
Ich fahre eine Corvette, weil das Gesamtpacket stimmt.


Gruß Sven Teufelfeuer


Den Vergleich interessiert auf der Bahn aber keinen , wenn der Turbo an dir klebt Großes Grinsen

Das Gesamtpaket steht ausser Frage ... wir wissen was wir an unseren VETTEN haben . Prost!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#30
/Original von romeomustdie11:
...Den Vergleich interessiert auf der Bahn aber keinen , wenn der Turbo an dir klebt Großes Grinsen
Das Gesamtpaket steht ausser Frage ... wir wissen was wir an unseren VETTEN haben . Prost!/


Ja.
Letzten Endes zählen nicht Vergleiche.
Was zählt, das sind die Erlebnisse und selbst gemachten Erfahrungen im real existierenden Straßenverkehr.
Und in all den Jahren, die ich mit meinen Corvetten unterwegs war, hat hier in Nordthüringen noch nie ein "Turbo" an meinem Heck geklebt.
Das einzige Mal, dass ich einem Porsche begegnet bin, war letztes Jahr auf der traumhaft schwach befahrenen "Südharz-Autobahn" auf dem Weg zu meiner Werkstatt "Speedstyle" in Lohfelden bei Kassel.
Ich fuhr relaxte 130 und hörte ZZ Top von CD und ein Porsche Carrera hat mich überholt, ganz langsam, mit ca. 135.
Der Fahrer hat freundlich gewunken oder besser "gewinkt".
Ich habe "zurückgewinkt"...
Jawohl, ich weiß, was ich an meiner Corvette habe.
Und wenn der neue Turbo S mit 530PS und 700Nm Drehmoment an einer Corvette klebt...
Vielleicht hat er dann auch mal Pech und klebt an einer der seltenen ZR1´en.
Und schafft es nicht vorbeizuziehen... huahua

Gruß Hallo-gruen
Gruß aus Thüringen
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