383 stroker von P-S-R
#1
Ich lasse meinen SB gerade auf 383 modifizieren.
Ob neue Alu-Köpfe oder die normalen Gussköpfe mit modifizierten Ventilen verwendet werden sollen, darüber bin ich mir noch nicht so ganz im Klaren - im Übrigen natürlich auch eine Preisfrage!
Da meine Fahrweise eigentlich nie 4500 - 5000 U/min verlangt und die reverse flow mufflers von Hooker verbaut werden sollen werde ich wohl bei den modifizierten Gussköpfen bleiben.

Über die genauen Modifikationen werde ich Euch auf dem laufenden halten.

Hallo-gruen

Gruß
Günni
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#2
Morgen Günni,

bin schon gespannt *neid*

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#3
Hallo

Mit den Reverse Flows kommst du sowieso kaum ueber die 5000 RPM Marke.
Sind aber schoen leise. Schade, dass die so restriktiev sind.

Habe die Reverse Flows fuer TUV Besuche.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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