ZR1 mit 840 PS
#11
es ist nicht die Red Baron (die wurde von mir vor einiger Zeit gemacht) und die Red Baron ist auch nicht verkauft sondern ist mit dem Laurent DM dem Besitzer nach Dubai "mit ausgewandert" und läuft nun in Dubai.

auch mit Dubai license plates und allem........

Cöle ist grad mit ein paar ZR1 am Hockenheimring heizen und wird erst später was dazu sagen können
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#12
Weiss jemand von euch mit wieviel Ladedruck die Dinger fahren?
SAM/CH ZR-1

" Just call me Dr. Z "

The legend has a name: ZR-1

DR.Z/LT5-Performance


433 LT5 - What else?
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#13
bis 16-18 psi
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#14
ZR1 Ausflug an den HHK war natürlich Top.
Schon alleine die Anfahrt auf der Deutschen Autbahn war einfach Perfekt Yeeah!

Was gibt es zu sagen zur obig genannter ZR1:
-Noch immer habe ich Prüfstand Rekord auf dem von mir verwendetem Prüfstand by Novidem
-Da ist bis jetzt kein Nissan, kein R8 mit Bi Turbo keine Lambo mit Bi Turbo und auch kein Porsches rangekommen.
-V Max nach GPS 358Kmh mehrmals gemssen
-Stufe 3 Kit mit vielen vielen zusätzlichen Extras welche natürlich meine Geheimnisse sind.

Hab mir leider diesen Winter zum dritten male die Grippe eingefangen.
Ich bin platt und muss in den Tiefschlaf, werde Morgen wieder antworten.

Cölestin
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#15
Gute Besserung erstmal.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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#16
Zitat:Original von corvettetotal
ZR1 Ausflug an den HHK war natürlich Top.
Schon alleine die Anfahrt auf der Deutschen Autbahn war einfach Perfekt Yeeah!

Was gibt es zu sagen zur obig genannter ZR1:
-Noch immer habe ich Prüfstand Rekord auf dem von mir verwendetem Prüfstand by Novidem
-Da ist bis jetzt kein Nissan, kein R8 mit Bi Turbo keine Lambo mit Bi Turbo und auch kein Porsches rangekommen.
-V Max nach GPS 358Kmh mehrmals gemssen
-Stufe 3 Kit mit vielen vielen zusätzlichen Extras welche natürlich meine Geheimnisse sind.

Hab mir leider diesen Winter zum dritten male die Grippe eingefangen.
Ich bin platt und muss in den Tiefschlaf, werde Morgen wieder antworten.

Cölestin

Auch von mir gute Besserung Cöle, haben gute Daten gesammelt Zwinkern OK!

Meine Versicherung ging überhaupt nicht hoch, das war der Allianz komplett egal, erst mit dem Wertgutachten stieg die Prämie um 300,- für 100 000,- Mehrwert Zwinkern
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#17
Gute Besserung, Cöle, die C7 hats dir leider bei der Kälte eingebrockt! Idee


Ich hoffe, die Stage 3 Stufe ist jetzt mit 840 PS standfest, was allgemein mit 750+ PS nicht gerade der

Fall zu sein schien!! Burnout Burnout Burnout
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#18
Gute Besserung Cölestin, Krankenschwester

sehen wir uns trotzdem am 12.in Genf? Wenn alles nichts hilft, nimm Aspirin Complex in ordentlicher Dosierung. Bei mir ist dann nach spätestens 2 Tagen der Infekt erledigt.





Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#19
Zitat:Original von Subseven
Stimmt, gerade solche Höllenmaschinen sind vom Preis/ Leistungs-Niveau oft wirklich gut, weil sowas sonst keiner kauft^^.
Ich stelle mir gerade die Dame von der Huk-Coburg vor, die gerade mit mir telefoniert weil ich mir ein Angebot einholen möchte. Ich habe gerade Bilder vor Augen, dass sie bei meinem Satz "Ach, die hat nur ca. 800 PS" mit einem Pokerface und unkommentiert meine Stammdaten löscht und das Telefon auflegt! OK!

So einfach ist das tatsächlich nicht mit der Versicherung. Hatte ebenfalls richtig Probleme, meine Alte zu versichern. Es gab nach langer Diskussion nur eine Versicherung.

Übrigens ist die ZR1 mit den Leistungsdaten der Knaller. Hoffnungslos sinnlos Teufel
Wäre für mich ein Fahrzeug nice to have aber nichts zum Fahren. Da greift wieder das Hosenscheißersyndrom Waaas?

Grüße
Oliver
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#20
@Ralph
Besten Dank, leider nein ich bin bereits in Genf gewesen.

@Miltiadis
Besten Dank, zu Standfestfest gibts gleich mehr, was hast denn Du alles gehört?

@Tikt
Besten Dank, ich hab die Mails im Geschäft nur kurz durchgeblättert...
Die neuen Radträger, die Bilstein Dämpfer und natürlich die Power Bremse waren einfach eine Wucht.
Der Fahrer war einfach noch nicht auf 100 und war natürlich viel zu langsam...
Thomas, möchte mich bei Dir nochmals recht herzlich bedanken!!!
NB: Meine ZR1 Kunden meinten: Der langhaariger von Tickt, *esch e rechtige Geile siech* Yeeah!

@Stefan 1964
Auch besten Dank

@coolchevy
der viel zitierte rote Baron, welcher der Heinz *https://www.coolchevy-raceparts.com*
gebaut hat, durfte ich auch zwei dreimal bewegen. Rein Gefühlsmäsig steht da die Leistung auch bei ca 800PS, wenn sogar nicht noch etwas höher.
Standfest scheint die Rote Lady zu sein, denn ich hatte vor 14 Tagen erst noch Kontakt nach Dubay

Standfest:
-Ist für mich ein sehr grosser dehnbarer Begriff.
-Wie wird das Fahrzeug eingesetzt
-Normaler Durchsnittlicher ZR1 Einsatz oder Autobahnheizer oder Rennstrecken Einsatz und dann auch noch in Italien?

Ich bin ganz offen zu Euch:
-Im origionalen Zustand hat die ZR1 praktisch keine Schwächen
-Wird diese auf der Rennstrecke bewegt ist mindestens 10-20 facher Verschschleiss normal
-Wird die ZR1 in der Leistung stark getunt sind grosse thermische Probleme zu lösen.
-Das Motoren Tuning ist der kleiste Kostenfaktor / alles drum herum ist meist drei bis vier mal soo gross

Cölestin
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