30.09.2019, 20:16
Hallo
Bist du sicher, dass das Öl nicht vom Entlüfternippel des Diffs kommt ?
Wenn man Kurvenreiche Strecken fährt, kann das Diff Öl schon mal sehr heiss werden und dort
sogar auskochen.
Meine zeigt auch Ölflecken in der Gegend, auch am GFK über dem Diff und Kreuzgelenk.
Wenn ich aber den Ölstand checke, fehlt eigentlich nichts, kann also nicht viel sein, was da rausleckt.
mfG. Günther
Bist du sicher, dass das Öl nicht vom Entlüfternippel des Diffs kommt ?
Wenn man Kurvenreiche Strecken fährt, kann das Diff Öl schon mal sehr heiss werden und dort
sogar auskochen.
Meine zeigt auch Ölflecken in der Gegend, auch am GFK über dem Diff und Kreuzgelenk.
Wenn ich aber den Ölstand checke, fehlt eigentlich nichts, kann also nicht viel sein, was da rausleckt.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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