Winterarbeiten an meiner 69er, ein paar Fragen
#71
Hi Leute

Heute habe ich mit dem Einbau der neuen Sicherheitsgurte angefangen. Die Beckengurte waren soweit simpel zu montieren. Dabei habe ich Baumwollsamen und dieses nette Tier unter dem Teppich gefunden:
[Bild: DSC03118.jpg]
Danach wollte ich die montieren:
[Bild: DSC03122.jpg]
Damit bin ich aber in einer Sackgasse gelandet: Auf dem Hinterradkasten müsste eigentlich bei jedem Cabrio bereits die Löcher für die Befestigung des "Shoulder Belt Retractor" sein. In einem US Thread habe ich diese Fotos dazu gefunden:
[Bild: shoulderbelts-019-1.jpg]

Er schreibt, dass die Löcher eventuell durch einen Gummistopfen verdeckt sind:
[Bild: shoulderbelts-006.jpg]

Nachdem ich zuerst vergebens mit einer Aale blind herumgestochert habe, habe ich frustriert ziemlich rabiat den Teppich über der vermeintlichen Stelle entfernt und unter der Isolation gesucht. Und was habe ich gefunden? Eine Metall-Niete wo eigentlich das Loch sein sollte:
[Bild: DSC03120.jpg]

Jetzt stehe ich da. Die Niete ist bombenfest und hat sicher eine andere Funktion und andere Löcher sind nicht zu sehen. GrübelnDas irritiert mich völlig, da ich in mehreren Büchern und Thread immer wieder den Hineweis fand, dass alle C3 Cabrios für die Schultergurte vorbereitet waren. Schaue ich am komplett falschen Ort? Wobei auf den Fotos des US Kollegen ist das recht eindeutig. So ein Mist Motzen. Kann mir jemand von euch weiter helfen?

Herzlichen Dank, Martin
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#72
Ist das denn die selbe Stelle wie es sein sollte ? Dann bohr doch einfach den Niet aus. Falls das falsch war kannst Du einfach wieder einen einsetzen.
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#73
Hallo Martin,

waren die Löcher nicht seitlich? Schau mal hier, so stehts im assembly manual:

[Bild: 9659899cpa.jpg]

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#74
Hallo

An meiner frühen 68er waren die Muttern sogar dran.

Schau doch mal über dem Rad im Radkasten, ob due die Mutter sehen kannst.
Ist nicht sehr gut sichtbar, musst das Rad abnehmen und etwas suchen.

Bin sicher, dass das auch bie dir vorgesehen ist.

Bei meiner waren Plastikstopfen drauf, kein Gummi.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#75
Mysterium gelöst - danke Robert huldigen

@Günther: Die Halterung ist bei der 69er näher am Sitz und - vor allem - vertikal angebracht! Im US Forum hatte ich das auch geposted und dort wurde mir geantwortet, dass erst ab 1970 die Halterung dort hinkam, wie auf dem "roten" Foto weiter oben zu sehen. Wieder was gelernt.

Hier sieht man die Halterung: Eine Mutter war nicht dran, also hätte ich den Teppich so oder so weg nehmen müssen.
[Bild: DSC03124.jpg]

Von hinten fotografiert, nur provisorisch befestigt um zu sehen, wie der Aufroller hinter die Abdeckung passt ond ob das Verdeckgestänge im Weg ist. Passt.
[Bild: DSC03126.jpg]

Das einzige Fragezeichen: Ich habe keine 69er Originalsitze drin, d.h. mir fehlt die Gurtführung für die Sitze. Bei einer Sitzprobe hatte ich allerdings den Eindruck, dass der Schultergut tip top über die Schulter führt und auch nicht abrutschen kann. Wenn man drin sitzt, streift er auch nicht an der Abeckung hinter den Sitzen. Wobei ich mir schon überlege, ob ich noch eine Führung, z.B. eine Schlaufe an den Sitz machen soll.
[Bild: DSC03127.jpg]

Bevor ihr fragt: Die Abdeckung hinter den Sitzen ist noch nicht fest geschraubt, da neu und noch nicht montiert. Kommt alles noch.

Danke euch und Grüsse, Martin
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#76
Hallo Martin,

ich glaub nicht so richtig, dass das die Halterung für den Gurt ist. Müsste eher die Aufnahme für die u-nut von den trim panels ist. Grübeln

Ich schau mal kurz bei meiner nach, Momentle Feixen

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#77
Hallo Martin!
Ich war soeben in der Garage und habe dir ausgemessen wo die Befestigung unter dem Teppich zufinden ist, aber so schnell gehts und das Problem ist gelöst.
Ich habe mir(68er) für die Gurtführung aus Edelstahl eine Führung gemacht die ich mit dem Einschub der Kopfstütze befestige.
Ohne irgend was funktioniert meiner Meinung nach die Rückführung des Gurtes nicht besonders, aber versuchs mal ,etwas improvisieren kannst du später immer noch.
Gruß Günter
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#78
Fahrerseite: Von der Rückwand 34 cm Richtung Sitz eh klar
Vom Boden der Ablage 9 cm nach oben da ist die Befestigungsvorrichtung zu finden.
Gruß
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#79
Zitat:Original von Dragonheart64
Hallo Martin,

ich glaub nicht so richtig, dass das die Halterung für den Gurt ist. Müsste eher die Aufnahme für die u-nut von den trim panels ist. Grübeln

Ich schau mal kurz bei meiner nach, Momentle Feixen

Gruß Robert
Ich habe noch nichts festgeschraubt, bloss keine Panik - aber danke für's abklären, Robert und Günter.


***Edit****
Ok, beim dritten Anlauf habe ich das richtige Loch auch gefunden (danke Günter). Dort ist auch eine Noppe ca. 2cm neben dem Loch um die Gurthalterung im richtigen Winkel zu montieren. Ich glaube es ist auch eine Mutter dahinter, allerdings mit einem anderen Gewinde als die Schraube, die ich mit den Gurten bekommen hatte.
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#80
Sodele, Vetter zerlegt, nur für Dich Martin Zwinkern

Das müsste der Punkt sein, oder?!:

[Bild: 9663371wpv.jpg]
Vom Rand des storage compartment ca. 5-10 cm nach hinten.

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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