Öl-Temperatur zu Wasser-Temperatur

[Ralf. P.]

Hermann, das verkürzt die Warmlauffase und damit verringert es die Aufnahme von Kondenswasser und aggressiven Medien aus den Blow By Gasen durch das Öl, und damit den Verschleiß. Wenn der Motor dann richtig warm gefahren ist, werden diese Medien natürlich zum größten Teil wieder ausgeschieden. Bei meiner C3 sehe ich natürlich auch keinen Zwang, so etwas einzubauen, da ich sie keine Kurzstrecken fahre und damit immer ordentlich Betriebstemperatur habe.


Gruß