Aufbau 488ci LSX supercharger Motor?
#21
Wie kommst Du auf 1200Nm/PS?
Ich hab oben gerade ausgebessert von 70% Ladedruck auf 70% Füllung. Ich hab nur max 8Psi
Wobei die Füllung am schwersten zu schätzen ist.

Heinz wird sich köstlich amüsieren übers Ratespiel Zwink
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#22
Hallo Manfred,

nur ganz einfache Überschlagsrechnung, keine Wissenschaft:

- Serienleistung und -Drehmoment mal Hubraumerweiterung
- das Ergebnis mal Ladedruck(erhöhung)
- die Leistung mal Drehzahlerhöhung

Das Ganze ohne "Optimismusfaktor" und mit Deinen Prozenten gerechnet.

Ich bin gespannt über das tatsächliche Ergebnis. Grübeln



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#23
Nimm mal einen nur mit BoltOn optimierten LS1 als Rechnungsgrundlage und Du bist auch bei meinem Wert.
Wissenschaft ist das sowieso nicht, sondern nur bißerl Herumgeraten. Dazu fehlen noch zuviele Faktoren.
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#24
Wie siehts denn mit der ASU aus, bekommt das ganze dann Euro5 und grüne Plakette?
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Auf den Sound bin ich mal mächtig gespannt!
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#25
Zitat:Original von Mankra


Heinz wird sich köstlich amüsieren übers Ratespiel Zwink

wie kommt ihr da drauf??? King sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

ABER; Ladedruck ist nur ein Mass für Rückstau, heisst nur weil ich 15 psi in der Ansaugspinne habe heisst das noch lange nicht das ich 15psi im Zylinder habe die dort Arbeit verrichten. Ein guter richtig designter Motor hat aber die 15 psi auch dort wo es zählt, nämlich im Zylinder.


aber ihr könnt ja mal raten was das was ich heute fertig gemacht habe bringen wird nächste oder übernächste Woche am Prüfstand..............Gewinner ein Internetbier

Katech LS7, 14-15psi mit F1A Lader, dem grossen Bruder des D1SC Procharger.......ja eine C6Z06

was ihr hier seht sind A&A Halterungen für den Procharger und einen flip drive kit der heute optisch eingemessen wurde.


[Bild: bmv8arj9ug007ue2p.jpg]
[Bild: bmv8b3t0k99xxvd8h.jpg]
[Bild: bmv8bijagghgaybpd.jpg]
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#26
Zitat:Original von Zaphod
Wie siehts denn mit der ASU aus, bekommt das ganze dann Euro5 und grüne Plakette?
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Auf den Sound bin ich mal mächtig gespannt!

is wurscht weil sie nicht mehr auf der Strasse bewegt wird..........Euro6 könnt ich schaffen Frankenstein
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#27
Zitat:Original von coolchevy
is wurscht weil sie nicht mehr auf der Strasse bewegt wird..........Euro6 könnt ich schaffen Frankenstein

und...gibts das für die Straße auch ?
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#28
ja sicher, sie ist ja angemeldet und alles eingetragen. Braucht nur andere Reifen und sie fährt auf der Strasse...............

glaub mir es gibt soviel richtig heisse Z06en in Bayern und sonstwo von denen man nie was liest oder worüber was gepostet wird...............und das ist gut so. Wenn jemand hier glaubt er hat ein heisses Teil könnte ich leicht das Gegenteil beweisen das dem nicht so ist.....oder was es da alles noch gibt. Waaas?
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#29
irgendwie wird mir grad richtig schwindelig besoffen Bin wirklich mal auf die Daten gespannt .
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#30
Zitat:Original von coolchevy
ja sicher, sie ist ja angemeldet und alles eingetragen. Braucht nur andere Reifen und sie fährt auf der Strasse...............


hört sich sehr gut an !


Brauch nur noch ne gescheite Karosse OK!
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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