Dämpfer für HookerSidepipes ???
#11
Wenn du erst mal testen willst frage doch mal den Frank (Man in White) ob er dir die Revers Flow verkaufen möchte. Er hatte sie damals fast unbenutzt von mir mit meinen alten Pipes abgekauft. Ist sicher besser als gleich 200,- Euro in den Abgaswind zu schießen.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#12
Ja Thomas, das könnte ich machen. Ich weis aber nicht welchen Frank Du meinstFrage Frage Frage
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#13
Ich meine unseren Bananenreiter-Frank >klick<

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#14
So Thomas, hab Ihm mal eine PN geschickt, mal sehen was er dazu sagt?!Wenn nicht werd ich mal die Glaspack bestellen und wenn es doch zu laut sein sollte, ein bischen umbauen.

Gruß Rocco
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#15
Hallo Rocco!

Wenn Du Glaspacks haben möchtest hätte ich noch ein Paar neue original Hookers anzubieten.
Bei Interesse einfach melden!

Grüße
Jürgen


[Bild: V8.gif]
None better than C3 Vette`s and Led Zep Teufelfeuer
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#16
Zitat:Hi, also ich halte die "Spiral Baffles" für geeignet. Machen auf nem BB angeblich so 75DB Stand und irgendwas um 83 beim Fahren. Das geht schon. Die Frage ist, wieviel ist bei dir eingetragen.
Ich hab das Glück, dass ich Standgeräusch 93 hab ;-)
Die Spirals werd ich in den nächsten Wochen selber machen....aus Edelstahl, passend zu den Edelstahlpipes....wer Interesse hat....

Hätte ebenfalls Interesse.
Wolltest Du die vom Aufbau 1:1 kopieren?


Gruss,

Jörg
sacrifice passion for glory King
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#17
Hi Jungs,
ich hab die Maße von den Bildern runtergenommen....naja und so kompliziert ist der Aufbau nicht...da steckt nicht unbedingt "Weltraumforschungsniveau" drin.
Möchte die Platten aus VA 2mm lasern lassen, kanten 25 Grad und dann einfach auf ein 2" Rohr auffädeln und verschweißen. Mache mir grade Gedanken ob ich das Rohr Einseitig mit ner Kappe dichtmachen soll oder gleich offen lasse....die Jungs in den Staaten bohren eh fast alle die Kappen auf....und die "Racing" Spirals haben eh keine.
Muss mal die Kosten abchecken und dann weiß ich mehr.
Nähres bitte nur über PM
Grüßle
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#18
Ich habe mir solche Teile aus Edelstahl machen lassen (runterscrollen):
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...age=2&sid=

Werde die aber noch mit Stahlwolle umwickeln, die Nachbarn haben sich schon nach der ersten Fahrt beschwert Feixen
Frank
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#19
Hallo

Yeeah! Total offen, fast die ganzen 4 Zoll. Das muss ja laut sein.

Die Spiral Baffle Technologie basiert aber auf einem anderen System. Das Mittelrohr ist eigentlich nur als Stütze für die Bafflebleche gedacht. Die Gase müssen aussen rum und um die Baffleplatten herum sich bewegen, wodruch der Schall konstant abgeleitet wird und sich teilweise gegenseitig unterdrückt. Ja, man kann Krach mit Krach bekämpfen. Wird bereits bei Flugzeugtrubinen erprobt.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20
Eberspächer ist >da< auch seit 2005 dran, wird wohl bald serienreif sein.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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