Erste (halb-)offizielle Bilder der C7
#41
Wenn C7, dann bitte so...

(bei wem die Rechte an dem Bild liegen ist ersichtlich, nicht bei mir )


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#42
Auch ganz nett, aber die Chrome Bumper hinten sind ja lächerlich.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
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#43
da bin ich voll bei OLLY Dafür

Die Bumper müssen net sein . Kopfschütteln
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#44
Ich mag sie Feixen
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#45
wäre auch etwas für Papa's Sohn!

Otmar
Booster
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#46
hi,ich will ne c7 haarsträubend Yeeah! Yeeah! Yeeah!finde sie cool hat was das teil lg dirk Prost!
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#47
Das concept car auf der Americar-Seiten sieht völlig realitätsfremd aus.

Der vordere Radkasten schmiegt sich so eng an das Rad, daß es gar nicht ausfedern könnte.

Der Designer hat Thema nicht begriffen.


Das Computerbild von Maseratimerlin sieht dagegen top aus.
Gruß,
DasPhantom
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#48
Zitat:Original von DasPhantom
Das Computerbild von Maseratimerlin sieht dagegen top aus.


Andere Farbe -- ansonsten Spitze !! Yeeah!

Grüße Walter
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#49
Ja so eine C7 in Richtung Retro gefällt mir auch viel besser, als dieses hypermoderne Design.

Ausserdem will ich möglichst in jeder Generation unsere paarweise nebeneinanderliegenden runden Rückleuchten wiederfinden.

Fliessende Kurven muss eine Frau haben und eine natürliche Eleganz und net diese Ecken und Kanten und so ein overdosed Styling. Yeeah!
Glück ist nicht, daß man tut, was man mag, sondern daß man mag, was man tut.
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#50
Hallo

Ich finde es immer wieder beeindruckend, wie kreatiev die Designer doch sind, sich immer wieder an die schönsten Formen , die es je gab, anzulehnen. Narr

Wie C3 Kotflügel, Split Heckscheibe oder gar frühe C3 gerade Heckscheibe usw.

Leider werden die Wünsche solche bleiben, da all dies mit den verlangten CW Werten und sonstigen modernen Bestimmungen nicht mehr vereinbar ist.

Also Jungs der Modernen, weiter träumen von den unerreichbaren vergangenen Designs. Bääh!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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