Längere Standzeit im Winter
#91
Zitat:Original von Raimund
Hallo Michel

hast du es schon mal mit https://picr.de/ versucht.
Ist mit dem ganz easy. Blume

Gruß


Raimund

Hallo Raimund,

Danke für den Tipp. Aber Asche über mein Haupt: Ich hätte gestern einfach die Fresse halten sollen, denn es handelt sich nicht um Bilder einer C3, sondern um meine seelige 84er BMW K100, die ich vor der Einquartierung in die Garage nochmal über eine längere Strecke, auch über stark gesalzene Straßen bewegte. Anschließend in die Garage schob, Licht aus und 5 Monate später: Licht an und grrrrrrrrrrrr.

Alle Aluguss- oder was auch immer am Motor verbaut wurde; selbst die Standrohre waren oxidiert.
2 Tage wienern, polieren und schrubben konnten den Originalzustand einigermaßen wieder herstellen.

Ich hatte zwar Bilder. Diese waren aber noch auf alten Disketten, die ich versucht habe von meinem Uralt-PC runterzuladen - leider ohne Erfolg.

Fahrten auch auf trockenen gesalzenen Straßen mit meinen Lieblingen sind seitdem tabu.

Gruß
Michel
  Zitieren
#92
Nach drei Jahren im 365-Tage-Betrieb sahen die Fahrwerksteile meiner zweiten C5 damals so aus:

[Bild: c5_winter1.jpg]

Habe ich auch nur deshalb gemacht, weil klar war, dass das Auto nach drei Jahren wieder verkauft wird.

Bei den Autos, die ich langfristig behalte, käme das nie in Frage.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#93
Sieht aber auch etwas weniger nach C3 aus, Jürgen. Zwinkern.
Die moderneren Autos haben natürlich einen viel aufwendigeren Korrosionsschutz.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
  Zitieren
#94
Meine beiden waren an Weihnachten das letzte Mal unterwegs, als es gerade mal kurz salzfrei und trocken war.

Im Moment sind hier alle Straßen so gründlich gepökelt, da würden mir die alten Eisen einen Vogel zeigen, wenn ich das Garagentor aufreiße.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
  Zitieren
#95
Das sehe ich genauso. Ich verzichte auch lieber darauf bei diesem Wetter
durch ein Salzwüste zu fahren.

Gruß

Raimund
mens agitat molem - oder ein V8


[Bild: 24765907sg.jpg]
  Zitieren
#96
Meine erste C3 stammte aus der Schweiz.
Nach Jahrzehnte langem Gebrauch, wohl ohne nennenswerten Schutz, gab es dann doch so "die eine, oder andere Kleinigkeit", die etwas Zuwendung bedurft hat...

[Bild: 28078917nr.jpg]

Gruß
Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
  Zitieren
#97
Hallo

Das sah aber böse aus.
Ja ja die schweizer Winter.

Gruß

Raimund
mens agitat molem - oder ein V8


[Bild: 24765907sg.jpg]
  Zitieren
#98
Zitat:Original von Raimund
Ja ja die schweizer Winter.

Sieht ja aus, wie Schweizer Käse :-)
visit us today! www.fette-vette.de
  Zitieren
#99
Auwei, das sieht nach viel Arbeit aus!! Heulen Heulen
  Zitieren
Das wirklich erstaunliche ist, dass viele von uns mit solchen Blätterteigrahmen unterwegs sind und es gar nicht wissen (wollen).

Gruss, Martin
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Längere Bolzen Blattfedern hinten Tom21220 3 1.584 06.02.2022, 19:29
Letzter Beitrag: Hiltiman
  Empfehlung Schutzabdeckung Winter Mocse 8 4.457 08.09.2020, 14:29
Letzter Beitrag: maseratimerlin
Shocked Bevor es Winter wird.... Rolf D. 16 11.092 05.12.2019, 13:11
Letzter Beitrag: daabm
Question Reifendruck Winter Stechrochen 10 25.817 09.02.2019, 18:00
Letzter Beitrag: Wing-Mike
Star Batterie leer nach einer Woche Standzeit Harleyharry 45 22.378 06.01.2018, 16:58
Letzter Beitrag: corvettedc1

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de