Getriebe überhitz
#31
Bei
Mir wurde das C5 Getriebe verbaut nun hab ich die temp ganz einfach im dic hinter öltemp
Einen guten Autofahrer erkennt man an den toten Fliegen...
... Auf den Seitenscheiben Teufelfeuer
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#32
Laut Servicemanual haben nicht alles Schaltgetriebe einen Temperaturgeber verbaut!
Bei denen wo er fehlt sitzt stattdessen die Ablasschraube.

Wie gesagt, Schaltgetriebe!

Die 4L60E Automatik hat grundsätzlich einen Temperaturgeber.

Ich vermute das wird vom PCM automatisch erkannt und wenn ein Geber vorhanden ist
wird auch im DIC entsprechend was angezeigt.
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#33
Hallo,

als Standard haben alle C5,Z06 lediglich eine Ölwaranzeige "Getriebetemeratur zu hoch. Langsam Fahren" oder so ähnlich!

Bei unseren Z06én fehlt die Temperaturanzeige.

Falls die jemand (Andre) doch hat, bitte melden, denn ich würde gerne wissen, wie die umzustellen geht.

Ich habe lediglich festgestellt, wenn diese Warnanzeige kommt und man auf "Reset" drückt, dann springt die auf diese Gradanzeige um. Die bleibt aber nur solange erhalten, solange der Stromkreis der Batterie nicht unterbrochen wird.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
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#34
Pruust, also 1x Getriebe braten, dann gibt's die Anzeige auch. Bis zum nächsten Batteriewechsel...
Aber auch ein faken der Anzeige ist möglich, ich könnte mit unserem Selbstbau-Window-Valet schon die Kühlwassertemp auf Anschlag "fälschen", so daß der Temperaturalarm-Gong losging.
Das gleiche sollte problemlos mit der Getriebetemp. möglich sein - einmal pro Batterielebensdauer reicht ja...
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#35
Fast richtig Zapod,
die Getriebeöltemperatur Anzeige, lässt sich auch nach dem Motor ausstellen und erneutem starten ablesen. Aber sobald man ein Knopf vom BC drückt, verschwindet diese und kommt erst wieder wenn man das Öl in den roten Bereich gefahren hat.
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#36
jetzt muss man nur wissen ob die Getriebeöltemperatur eine broadcast Nachricht ist und nur im Falle
einer Übertemperatur auf den Bus gegeben wird.
Dann muss man zudem wissen wie diese Nachricht ausschaut...... (Header und PID)

Ich glaube nicht das es vom DIC zyklisch abgerufen wird.
Macht es ja beim Kühlwasser auch nicht.


Wer fährt es mal heiß und scannt den Bus? sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#37
Bis zum Corvette-Sunday brauche ich glaub ich eine ganze Menge Freiwilliger US / Eu /Automatik/Schalter-Fahrer aller möglichen Baujahre und Ausstattungen, und einen Ersatzakku für mein Notebook sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#38
Zitat:Original von fsahm
Hallo,

als Standard haben alle C5,Z06 lediglich eine Ölwaranzeige "Getriebetemeratur zu hoch. Langsam Fahren" oder so ähnlich!

Bei unseren Z06én fehlt die Temperaturanzeige.

Falls die jemand (Andre) doch hat, bitte melden, denn ich würde gerne wissen, wie die umzustellen geht.

Ich habe lediglich festgestellt, wenn diese Warnanzeige kommt und man auf "Reset" drückt, dann springt die auf diese Gradanzeige um. Die bleibt aber nur solange erhalten, solange der Stromkreis der Batterie nicht unterbrochen wird.

Gruß
Friedel


Friedel, dem schliesse ich mich in jedem Wort zu 100% an. Yeeah!


Prost!
Christian
TeufelfeuerLOUD PIPES SAVE LIVES Teufelfeuer
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#39
Hallo,

die Warnanzeige kommt bei 132 Grad Öltemperatur und geht bei ca. 124 Grad wieder aus.
Habe beim letzten mal mit RESET auf die Temperaturanzeige geschaltet und geschaut, wann diese Warnmeldung wieder verschwindet.

Ich habe eben in ebay einen Ölkühlersatz per Sofortkauf ersteigert und baue das Teil dann ein.
Mal schauen, wie das so hinhaut.

Gruß
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
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#40
Friedel, was hast Du dafür bezahlt wenn ich fragen darf?
Mit Pumpe?
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