27.11.2012, 14:30
Zitat:Original von JR
1. Die Aussagen im C6-Handbuch beziehen sich auf die C6 ohne Trockensumpf.
JR
Wenn GM das wirklich so meint (vielleicht kannst du die Textstelle hier einmal zitieren), dann stuft man dort die Gefahr des "Luftziehens" auf der Saugseite der Ölpumpe höher ein als die möglichen Nachteile durch Ölpanschen. Das würde aber anderseits bedeuten, dass man ohne "korrigierten" Ölstand auf dem Track (natürlich insbesondere mit Sportreifen) den Motor extremst gefährdet.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !