Winterarbeiten an meiner 69er, ein paar Fragen
#41
Zitat:Original von Yankeededandy
Jumping Wo bleibt der Frühling?
Gruss, Martin

Der wartet in Sibirien, wo er hinter dem derzeitigen Tief anstehen muss sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruss, auch Martin Feixen
Viele Grüße, Martin

18436572
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#42
Zitat:Original von Yankeededandy
Er meinte auch, dass der Flugrost eine Ursache gewesen sei für den Druck am Bremspedal.
Ts ts ts..., also noch einer ohne Ahnung wie unsereiner. Feixen

Ich muß mir angewöhnen, gelassener auf Schwätzer zu reagieren.





Mach keinen Bockmist und warte, bis ein Regen das komplette Salz von den Straßen gewaschen hat. Ansonsten wirst Du unter der C3 ein Blumenkohlwunder erleben.
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#43
Zitat:Original von Frank the Judge
Mach keinen Bockmist und warte, bis ein Regen das komplette Salz von den Straßen gewaschen hat. Ansonsten wirst Du unter der C3 ein Blumenkohlwunder erleben.

Besser ist das! Bis dahin wird Sergio Leone geschaut. OK!
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#44
Ich hab die selben Gurte vor 2 Jahren bei meiner 68 er eingebaut, denn bei dem Baujahr gab es ja keine.
Hat eine Weile gedauert bis ich die Punkte unter dem Teppich fürs anschrauben der Gurtrolle gefunden habe,aber wie schon gesagt sind sie in Ordnung.
Gruß Günter
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#45
Zitat:Original von fliesner
... vor 2 Jahren bei meiner 68 er eingebaut, denn bei dem Baujahr gab es ja keine.
Gruß Günter

Lüge

Hallo Günther,

verzeih mir die Korrektur, aber das stimmt so nicht!

Zum Beweis:
(Quelle 68 Corvette Owner's Manual)


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Grüße, Michael! Hallo-gruen


[Bild: gdxo-1.jpg]
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#46
Zitat:Original von fliesner
Hat eine Weile gedauert bis ich die Punkte unter dem Teppich fürs anschrauben der Gurtrolle gefunden habe
...und wenn Du das nächste Mal suchst, leg Dich unters Auto, sehe sofort die Anchor Plates, stich mit einer Ahle oder einem spitzen Schraubenzieher durch. Dann bist Du innerhalb von Sekunden am Ziel.
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#47
Zitat:Original von Frank the Judge
...und wenn Du das nächste Mal suchst, leg Dich unters Auto, sehe sofort die Anchor Plates, stich mit einer Ahle oder einem spitzen Schraubenzieher durch. Dann bist Du innerhalb von Sekunden am Ziel.

Das wird aber wahrscheinlich nur für die Beckengurte zutreffen. Zwinkern
Die Aufnahmen für die Schultergurte hab ich damals auch länger gesucht. dumdidum

[Bild: 9488600xcb.jpg]
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#48
Was meinst du mit - Fiberoptics reparieren?? Evtl kann ich da helfen!

Beste gruesse george
"$hit what a tight ryde dat iz" Yeeah!
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#49
Zitat:Original von george1199
Was meinst du mit - Fiberoptics reparieren?? Evtl kann ich da helfen!

Beste gruesse george

Als C2 Fahrer bist du vermutlich nicht mit dem wahnsinnigen Fortschritt vertraut, den GM der C3 angedeien liess: Feixen
Ich meine damit die Kontrollanzeigen in der Mittelkonsole der frühen C3, welche anzeigt, ob Scheinwerfer, Rücklichter etc. funktionieren.
Kannst du mir helfen? Grübeln

Gruss, Martin


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#50
Fiberoptics.
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