Tankgeber def., Reparatur möglich?
#1
Hallo,

habe mich nun endlich mal meiner defekten Tankanzeige gewidmet.
Nun habe ich festgestellt das mein Tankgeber "Sending unit" def. ist.

Den Fehler habe ich auch schon gefunden (siehe Bilder).

Gibt es da eine Möglichkeit den Kontakt zu ersetzen?
Wie man auf dem zweiten Bild erkennen kann, ist der Kontakt schon richtig verschlissen.
Ich bekomme beim messen mit dem Multimeter keinen Wert mehr angezeigt.
Uhr und Leitungen habe ich bereits geprüft und da ist alles i.O.

Gruß
Jens


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#2
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#3
Hallo Jens,

Hab dieses Teil noch nie in Natura gesehen.
Sollte es aber verschlissen sein wie du schon erwähnt hast
kann man es bestimmt wieder machen.
Schau doch mal was ein neues Teil kostet,vielleicht lohnt sich
eine Reparatur nicht.

Heute Stammtisch Frage

Gruß

Micky :C3spin:
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#4
Hi Micky,

ich habe leider den teuren Tankgeber bei meinem
Baujahr erwischt.
Kostet bei Corvette America 169$.
Ist halt ärgerlich wegen so einem pups
gleich einen neuen Geber kaufen zu müssen.
Wenn es sich nicht reparieren lässt, dann bleibt
mir ja keine andere Wahl... Motzen Zwinkern

Gruß
Jens
"Ambition is a dream with a V8 engine"
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#5
Vielleicht meldet sich jemand der einen gebrauchten hat Phone
Wünsch dir noch viel Erfolg.

Gruß

Micky :C3spin:
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#6
ich hab meinen auch repariert

bei meinem war in der Wicklung der Bahn der Draht gerissen. Das kann man dann überlöten und schon gehts wieder.

Prüf doch erstmal den Mitnehmer von der Kontaktspitze zum Kabelschuh auf Durchgang. Wenn das ok ist, kann es nur die Wicklung sein. Wie gesagt, löten oder neu wickeln. Sind ja nicht so viele Wicklungen.
LG Michel
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#7
Zitat:Original von deMichel
ich hab meinen auch repariert

bei meinem war in der Wicklung der Bahn der Draht gerissen. Das kann man dann überlöten und schon gehts wieder.

Prüf doch erstmal den Mitnehmer von der Kontaktspitze zum Kabelschuh auf Durchgang. Wenn das ok ist, kann es nur die Wicklung sein. Wie gesagt, löten oder neu wickeln. Sind ja nicht so viele Wicklungen.

Hallo Micha,

das Problem ist das die Kontaktspitze so abgenutzt
ist, das diese nicht mehr die Wicklung berührt.
Ich hatte mir eventuell erhofft eine Lösung zu finden
die Kontaktspitze erneuern zu können.

Gruß
Jens
"Ambition is a dream with a V8 engine"
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#8
Hallo Jens,

Michel bitte, ned Micha..... Prost!

die KupferKontaktSpitze ist doch federnd aufgehängt...... das lässt sich doch ganz leicht nachbiegen, wie man auf den BILDERN SIEHT
LG Michel
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