Höchstgeschwindigkeit der C7 geklärt?
#11
Das hab ich jetzt nicht verstanden. Lies das nochmal. Grübeln

Nachdenklichen Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#12
Die im Video hat wohl auch ein "PresseFahrzeugTuning"...
Viele Grüße
Alex
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#13
Will heißen, dass der Unterschied zwischen C 6 LS2 und LS3 6 km/h Endgeschwindigkeit 30 PS mehr Leistung bedarf!
Das bedeutet auf die C 7 bezogen, um 6 km/h schneller als vom Werk angegeben zu laufen muß sie mindestens 30 PS stärker sein als 466 PS.
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#14
Zitat:Original von winni123
Will heißen, dass der Unterschied zwischen C 6 LS2 und LS3 6 km/h Endgeschwindigkeit 30 PS mehr Leistung bedarf!
Das bedeutet auf die C 7 bezogen, um 6 km/h schneller als vom Werk angegeben zu laufen muß sie mindestens 30 PS stärker sein als 466 PS.

Milchmädchenrechnung. Nein-nein
Gruß, Mathias
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#15
Zitat:Original von winni123
Will heißen, dass der Unterschied zwischen C 6 LS2 und LS3 6 km/h Endgeschwindigkeit 30 PS mehr Leistung bedarf!
Das bedeutet auf die C 7 bezogen, um 6 km/h schneller als vom Werk angegeben zu laufen muß sie mindestens 30 PS stärker sein als 466 PS.

Was bei der C6 die Geschwindigkeit begrenzt ist ja nicht die Leistung, sondern die Drehzahl.

mfG René
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#16
Wie was, die Drehzahl?
Blödsinn, wenn ein Fahrzeug von der Leistung her stark genug ist und die Aerodynamik es zuläßt, spielt die Drehzahl keine Rolle!
Ich wollte nur verdeutlichen, dass die C6 mit weniger Leistung schneller fährt als die auf Abtrieb getrimmte C7 deren Luftwiederstand dadurch für 300 km/h (echte) zu hoch ist.
Dafür ist die C7 wegen höherem Anpressdruck auf der Rundstrecke schneller.
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#17
hat die C7 Anpreßdruck? Vermute mal eher nicht.

Gruß
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#18
Guck mal was ich am Anfang des Themas geschrieben habe über die C7 Z06, was auch auf die normale C7 zutrifft!

Vg Winni
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#19
Daß die C7 Z06 einen gewissen Abtrieb produziert steht außer Frage.
Über habe aber bewußt von der "normalen" C7 gesprochen.

Genaue Zahlen zu Auf-bzw Abtrieb sind mir nicht bekannt. Falls du solche kennst, wär ich interessiert sie zu erfahren.

Ansonsten würde ich mal annehmen, dass der kleine C7 .normal" Heckspoiler zwar als Bremse wirkt aber keinen nennenswerten Abtrieb generiert.
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#20
Klar die C7 ist von der Grundkonstruktion schon ohne Spoilerwerk auf Abtrieb gebaut deshalb auch die geringere Topspeed zur C6.
Gruß
Dieter
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