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Hallo
Mach side pipes dran, dann hast du eher das Problem , die auszuhaltend leise zu bekommen.
Zitat:So sehen die Endtöpfe aus
Sind das nicht auch die einzigen Toepfe ?
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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You can't beat short stroke displacement . 
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schon mal danke an alle...
@Marcel: genau die Kombi habe ich...nur ohne Fächerkrümmer...scheinbar der wunde Punkt...
wie Chris schon schrieb, scheinen ein paar Bastelstunden unumgänglich zu sein...
beste Grüße,
Michael
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Hallo Michael,
Hab bei meiner 72er SB vor Kurzem das gleiche gemacht.
Fahr ein paar hundert Kilometer und du wirst sehen bzw. hören, dass der Klang immer besser wird.
Hatte es am Anfang auch bereut, aber bin mittlerweile echt zufrieden.
Gruß
Axel
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Zitat:Original von Wesch
Hallo
Mach side pipes dran, dann hast du eher das Problem , die auszuhaltend leise zu bekommen.
Zitat:So sehen die Endtöpfe aus
Sind das nicht auch die einzigen Toepfe ?
mfG. Günther
Jo, sind die einzigen... gibt es sonst noch mehr? 
.
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Also das einzige Problem mit der Magnaflow 2.5 " Anlage war, dass nachdem ich sie in meine C2 eingebaut habe ich dringlich meine C3 auch umrüsten musste! Das Gesamtgeorgel das diese Töpfe abliefern ist einfach unbeschreiblich und macht süchtig! Und die alte Lady hat zumindest im unteren Drehzahlbereich (gefühlt) einen 2. Frühling bekommen! Und das Alles ohne Gebrolle und ohne großen Ärger mit den Nachbarn. Und auch nach längerer Fahrt steigt man aus ohne zugedröhnt zu sein.
Happy Vetting
Rudy
der darüber nachdenkt die offroad mufflers aus der C1 zu schmeissen und durch Magnaflows( ja, ja ich bin Fan) zu ersetzen.
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Hey Michael...
Was erwartest du?.....das du ne neue Anlage drunter baust und die SOFORT den gewünschten Sound hat???
Da gebe ich Axel recht.....::::: fahr die mal ordentlich nen paar Hundert Kilometer und danach mal auf der Autobahn mal richtig flattern lassen.......dann hat sich das erledigt mit ,,zahm"
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Nur mal so...die Gusskrümmer gibt es auch in 2,5"...
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Jo, Gusskrümmer rules 
Grüße aus München,
Chris
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Zitat:Original von Le Corvettier
Also das einzige Problem mit der Magnaflow 2.5 " Anlage war, dass nachdem ich sie in meine C2 eingebaut habe ich dringlich meine C3 auch umrüsten musste! Das Gesamtgeorgel das diese Töpfe abliefern ist einfach unbeschreiblich und macht süchtig! Und die alte Lady hat zumindest im unteren Drehzahlbereich (gefühlt) einen 2. Frühling bekommen! Und das Alles ohne Gebrolle und ohne großen Ärger mit den Nachbarn. Und auch nach längerer Fahrt steigt man aus ohne zugedröhnt zu sein.
Happy Vetting
Rudy
der darüber nachdenkt die offroad mufflers aus der C1 zu schmeissen und durch Magnaflows( ja, ja ich bin Fan) zu ersetzen.
Rudy,
hast Du die komplette MF Anlage druntergebaut (2.5") oder Serienanlage (2.5") mit Magnaflow Töpfen?
Ich trage mich mit dem gedanken auf meine 2.5" Rohre entsprechende MF Töpfe zu montieren!
Gruß...
René
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Zitat:Original von Mikey
Nur mal so...die Gusskrümmer gibt es auch in 2,5"...
Mikey,
die Serien-Gußkrümmer sind doch bei allen Small Block 2" oder... gibt es auch Serien-Gußkrümmer mit 2.5" Auslaß (und wenn... bei welcher Version)?
Gruß...
René
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