Restauration Corvette C4 Geiger Umbau

[FieroBerlin]

Dann ist noch ein wenig der Basteltrieb durchgekommen und auch einige Artikel im Internet, was mich dazu veranlasst hat zwischen dem PCV und der Ansaugbrücke noch einen Oil separator bzw. Oil Catch Can einzubauen.
Da mein Mottorraum schon echt voll ist, musste erstmal ein geeigneter Platz gesucht werden. Er sollte auch nicht zu weit von den Anschlüssen weg sein.
Also erstmal eine Halterung gebaut. Wie immer erst das Rohmaterial gebogen, dann gebort, geschnitten und zum Schluss schwarz lackiert.





angeschraubt ...



fertig montiert und angeschlossen...



neues Gesamtbild...



to be continued...