Motor nimmt kein Gas an

[zuendler]

Mario, wenn beim Starten sehr viel Benzin in den Motor gelangt, und auch wenn er damit dann läuft müsstest du das riechen. Dann stinkt es nämlich gewaltig nach Benzin aus dem Auspuff.
Wenn zu wenig Benzin drin ist stinkt es eher irgendwie nach verbrannt, ist schwer zu beschrieben.

[CCRP]

wenn es Holley Vergaser ist gibt es auch noch die Möglichkeit eines zerschossenen Power Valves, dann tröpfelt es dort auch munter vor sich hin direkt in die Spinne.....

[gummihobel]

Original von zuendler
Mario, wenn beim Starten sehr viel Benzin in den Motor gelangt, und auch wenn er damit dann läuft müsstest du das riechen. Dann stinkt es nämlich gewaltig nach Benzin aus dem Auspuff.
Wenn zu wenig Benzin drin ist stinkt es eher irgendwie nach verbrannt, ist schwer zu beschrieben.

Auf das Benzin im Öl bin ich gekommen , indem ich mir den Ölpeilstab angesehen habe.
Was ich da gesehen habe war mehr Benzin als Öl. Sah fast so aus , als ob es nur Benzin wäre!
Geruchsprobe beim Starten habe ich nicht so intensiv gemacht. Bewußt aufgefallen ist mir allerdings der Benzingeruch nicht . Jedenfalls nicht mehr als üblich. Ist aber natürlich nur meine Gefühlssache.Nicht wirklich aussagefähig.Müßte ich dann nochmal bewußt ausprobieren. Wenn sich die Gelegenheit ergibt
Mario

[gummihobel]

Original von coolchevy
wenn es Holley Vergaser ist gibt es auch noch die Möglichkeit eines zerschossenen Power Valves, dann tröpfelt es dort auch munter vor sich hin direkt in die Spinne.....

Power Valve ist eine Bohrung , durch die sich der Motor Zusatzsprit zieht beim Beschleunigen?
Ist bei mir aber alles original. Also kein Holly.

[CCRP]

beim originalen Quadrajet gibt es noch viel mehr interne Leckmöglichkeiten durch die internen Papierdichtungen. Wenn die alt und brüchig werden kann es intern überall in den Motor siffen.

Ich würde da einen 35 Euro Überholsatz besorgen, alle Dichtungen neu geben und er wird wieder funktionieren wie neu

[gummihobel]

Der Werkstattmann will ja den Vergaser demontieren. Ich frag am Montag mal nach , ob er den Dichtsatz denn schon bestellt hat. Oder ob er alles mit den alten Dichtungen und Silikon wieder zusammenbauen wollte. Bin mal auf die Antwort gespannt. Läßt dann schon einige Rückschlüsse auf Arbetsplanung und Arbeitsmoral zu.
Mario

[CCRP]

sollte der auch nur daran "denken" den Quadrajet mit den alten Dichtungen und Silikon zusammen zubauen würde ich ihn an deiner Stelle in alten Benzin ertränken wollen und danach teeren und Federn und anzünden...............................

ich hoffe man kann tendenzielle absolute Ablehnung erkennen............

[gummihobel]

Hab ich alles schon erlebt.
Das , und noch viel mehr.
Deshalb meine generellen Vorbehalte.Ich würd es gerne selber machen.Aber:Leben ist kein Ponyhof.......
Im Moment kene Zeit ,und noch schlimmer, keine eigene Garagen-Werkstatt mehr.

Mario

[fliegerdidi]

Genau Heinz,
und beim Treadstarter kann ich auch nur absolute Schmerzfreiheit feststellen......

aber wem die Stichflammen vom Zurückschlagen mal bis an die Garagendecke geschlagen sind, sieht das nicht mehr ganz so locker :kreuz:

Die nächste Rasur hatte sich auch flux erledigt nur war ein außerplanmäßiger Friseurbesuch angesagt

[Thomas V]

ich lese ja nur mit.... verstehe aber nicht warum der Threadstarter so beratungsresistent ist

Kein Wunder das Du schon früher mal Probleme mit Werkstätten hattest.... höre doch auf die Profis und lasse das Auto zum Fachmann transportieren.

Und wenn Du Zeitmangel hast, dann beauftrage jemanden damit.... am Geld kann es ja wohl nicht scheitern.