07.07.2013, 13:36
guck auf Motortemperatur, sobald habe sich das Temperatur bisschen bewegt von Minimum, müsste es laufen.
gut eingestelltes Motor muss auch ohne Choke laufen wenn Du bisschen mehr wie Minimum Drehzahl hast, deshalb da ist kein "zu früh".
wenn, da ein Problem wäre, dann den Choke kann "praktisch nur" zu spät geöffnet sein. Zu früh sollte es nicht zum schlechtem Gasreaktion kommen.
Deshalb falls den Choke gut läuft, Kerzen anschauen, Zündkabeln und wenn nichts hilft, dann Spritzführung, Filter, Vergaser (reinigen), Sofortgaspumpe ob die was spritz wenn Du sie bewegst,...
Falls Du HEI hast, dann kann das Motor fast alles brennen falls Du "ok" Kerzen hast, deshalb welcher Choke, Fett, Mager, usw spielt nicht grosse Rolle. Mehr so ob die Sofortspritzpumpe verklebt ist oder Kerzen sind zu schlecht oder so, kommt viel öfter wie Problem.
gut eingestelltes Motor muss auch ohne Choke laufen wenn Du bisschen mehr wie Minimum Drehzahl hast, deshalb da ist kein "zu früh".
wenn, da ein Problem wäre, dann den Choke kann "praktisch nur" zu spät geöffnet sein. Zu früh sollte es nicht zum schlechtem Gasreaktion kommen.
Deshalb falls den Choke gut läuft, Kerzen anschauen, Zündkabeln und wenn nichts hilft, dann Spritzführung, Filter, Vergaser (reinigen), Sofortgaspumpe ob die was spritz wenn Du sie bewegst,...
Falls Du HEI hast, dann kann das Motor fast alles brennen falls Du "ok" Kerzen hast, deshalb welcher Choke, Fett, Mager, usw spielt nicht grosse Rolle. Mehr so ob die Sofortspritzpumpe verklebt ist oder Kerzen sind zu schlecht oder so, kommt viel öfter wie Problem.
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Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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