Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   Wie funktioniert eigentlich der Overdrive beim Thema 700

Wie funktioniert eigentlich der Overdrive beim Thema 700
Legend32
Posting Freak
*****
Beiträge: 3.062
Themen: 18
Registriert seit: 08/2006

Ort: Balve
Baureihe: C5 Coupé
Baujahr,Farbe: 2001, navyblue
Baureihe (2): C4 Cabrio
Baujahr,Farbe (2): 1989, weiß/rot
Baureihe (3) : H Legend Coupé
Baujahr,Farbe (3) : 1991
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)
  • C5 (1997-2004)

#5
16.08.2016, 23:45
Wenn der Lock up beim Bremsen geöffnet wird, dann ist das fast wie ein Freilauf. Der Kraftfluss ist nicht weg, sondern läuft über den Wandler mit sehr geringer Motorbremse.

Ob ein falscher Zündzeitpunkt Einfluss auf das Automatikgetriebe würde ich eher nicht sagen, aber vielleicht weiß das jemand besser.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Woodstock - 16.08.2016, 01:13
[Kein Betreff] - von Legend32 - 16.08.2016, 10:42
[Kein Betreff] - von Modellbau Gerd - 16.08.2016, 20:04
[Kein Betreff] - von Legend32 - 16.08.2016, 23:45
[Kein Betreff] - von V8gaser - 17.08.2016, 05:07

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Betreff: 1984 Corvette C4 L83 Crossfire – Schaltprobleme, Absterben beim Anhalten und AlpineC4 4 1.022 24.09.2026, 13:24
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  Klackern beim anfahren El Chappo 12 5.550 20.08.2026, 22:05
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  Blinker glimmt nur beim bremsen Ari2001 3 1.854 12.06.2026, 10:48
Letzter Beitrag: Ari2001
  Spiel der Welle in der Drosselklappe Schrauber 15 4.992 08.06.2026, 08:21
Letzter Beitrag: Schrauber
  Unterschiede beim Scheinwerfermotor bei C4 Europamodel Bj84 Corhar 64 16 7.448 16.10.2025, 09:41
Letzter Beitrag: maseratimerlin

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS