Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Wassermenge Big Block Motor 454

Wassermenge Big Block Motor 454
perlen
Posting Freak
*****
Beiträge: 4.425
Themen: 437
Registriert seit: 09/2010

Ort: Sachsen
Baureihe: C 2 convertible
Baujahr,Farbe: 1965 gelb
Baureihe (2): 1972 orange
Baujahr,Farbe (2): C 3
Corvette-Generationen:
  • C2 (1963-1967)
  • C3 (1968-1982)

#2
17.04.2019, 22:27
Hallo,

ich mache es immer so,
Ausgleichsbehälter offen lassen, Motor starten, laufen lassen damit die Luftblasen rausgespült werden, wenn Wasser fehlt nachfüllen, wenn zuviel drin ist drückt es raus,
der Ausgleichsbehälter sollte bei kaltem Motor ca. 1/2 voll sein,

Grüße

Udo
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
RE: Wassermenge Big Block Motor 454 - von perlen - 17.04.2019, 22:27
RE: Wassermenge Big Block Motor 454 - von Wesch - 18.04.2019, 08:28
RE: Wassermenge Big Block Motor 454 - von Split - 18.04.2019, 15:18

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  454 ausgegangen und springt nicht mehr an ganterkevin 5 977 05.09.2026, 21:37
Letzter Beitrag: ganterkevin
  Suche Corvette C3 68-72er Coupé – Sidepipes, Schwarz, starker Small Block StingraySchneider 30 8.394 11.05.2026, 14:05
Letzter Beitrag: Carioca83
  Temperatur Probleme Motor Sting 72 14 6.527 01.09.2025, 21:52
Letzter Beitrag: perlen
  Motor geht aus, nach 0-2km dann alles ok? earl111 8 4.163 21.08.2025, 17:32
Letzter Beitrag: earl111
  C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe ESB 51 27.570 01.08.2025, 09:05
Letzter Beitrag: perlen

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS