Welche Batterie habt Ihr eingebaut?
#29
Den Fächerkrümmer-Darsteller gibt es in meiner C2 auch nicht mehr - kann sein, dass der Hitzeschild nun nicht mehr nötig wäre, aber er ist nun eh da.

Was die Kaltstartströme des Akkus angeht, gibt es verschiedene Normen, die nicht direkt vergleichbar sind (CCA in USA nach SAE, EN wird hierzulande meist verwendet):

   

Die mir gelieferte Batterie hat nominell 550A nach EN, real laut dem verlinkten Messgerätchen ~430A. Das Auto startet damit prima. Die Vorgängerversion hatte noch  ~220A, der Kaltstart war damit manchmal nicht mehr möglich, Warmstart unterwegs ging problemlos.

Denn der Kaltstart ist bei einem korrekt funktionierenden System aus Motor/Anlasser (Kabeln/Klemmen) und Akku der weitaus (!!!) problematischere Fall als ein Warmstart, deshalb beziehen sich auch alle diese Normen auf Kaltstartprüfströme (CCA = Cold Cranking Ampere). 

Wenn ein Auto kalt startet und warm dann nicht, liegt es NICHT am Akku selbst (es sei denn, er wurde während der Fahrt nicht geladen).

"Pluspol links" ist halt die weniger verbreitete Bauform, das Angebot ist überschaubar.
Gruß

Michael St*****

Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
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RE: Welche Batterie habt Ihr eingebaut? - von MiSt - 28.07.2026, 10:22

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