Tank wird nicht voll
#11
Die Zapfpistole etwas nach links drehen bei Tanken und dort notfalls festhalten. Ich gucke immer, daß ich - von der Tankklappe gesehen - etwas vor der Position des Zapfhahns anhalte, so daß der Schlauch zwangsweise etwas von links kommt. Dann läuft der Tank ohne Unterbrechung voll.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#12
Klingt langweilig! Du scheust doch sonst keine Konfrontation mit Anderen. 😉😆
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#13
Zum Glück macht meine 2012er solche Probleme nicht.
Aber der Tankdeckel...meine Fresse. Der geht manchmal nicht drauf.
Seither achte ich peinlich darauf, dass genau die Position eingehalten wurde mit der er abgenommen wurde.
So muss er dann wieder drauf. Wenn sich das Innenteil zum äußeren verdreht geht gar nix mehr.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#14
(07.06.2026, 12:43)Gelber Bengel schrieb: Klingt langweilig! Du scheust doch sonst keine Konfrontation mit Anderen. 😉😆

Nur beruflich, wenn ich dafür bezahlt werde. Großes Grinsen

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#15
(08.06.2026, 00:41)zuendler schrieb: Zum Glück macht meine 2012er solche Probleme nicht.
Aber der Tankdeckel...meine Fresse. Der geht manchmal nicht drauf.
Seither achte ich peinlich darauf, dass genau die Position eingehalten wurde mit der er abgenommen wurde.
So muss er dann wieder drauf. Wenn sich das Innenteil zum äußeren verdreht geht gar nix mehr.

Ich würde zur Vorsicht mal einen Neuen drauf machen.Die Dinger sind Verschleißartikel.
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#16
Wenn man die Zapfpistole bei C5 und C6 zu weit in den Tankstutzen einführt, kommt auch häufiger das Problem, dass die automatische Abschaltung zu oft/zu früh einsetzt.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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