Startprobleme bei warmen Motor

[Tigscher]

Ah ok, zwischen Anlasser und Block? Quasi Passscheiben? Bei mir ist der Starter derzeitig komplett ohne Unterlegscheibe direkt am Block montiert.

[Oli1980]

ich hab den Anlasser komblett mit einer Hitzeschutzmatte umwickelt, ist dann deutlich besser geworden

[Wesch]

Hallo

Die Rede ist ja von "Startproblemen bei WARMEM Motor" ... dann sollte die Batterie eigentlich voll sein vom Fahren davor.

Stimmt schon, war bei mir trotzdem die Baterie.
Dass ein warmer Motor schwerer zu drehen ist als ein kalter ist normal, da beim kalten Motor die Spaltmasse Kolben / Zylinder noch sehr gross sind . Beim heissen Motor ist alles klein und dicht.
Da kann eine schwächelnde Baterie schon mal abgurken, wenn der Startermotor so schwer andrehen muss.

Hatte ich neuleich wieder so ähnlich. Kabel von der Lichtmaschine war los, hat also kaum noch geladen.
Nach einigen hundert KM an der Tanke dann wieder dieser sehr schwer drehende Starter, der fast stehenblieb. Am anderen Morgen, als der Motor kalt war gings dann wieder diirekt gut, obschon die Baterie fast lehr war. Kabel war da natürlich wieder repariert.

mfG. Günther